Bebibir Paip Leher Kimpal (WNRF)
April 9, 2026
Bebibir Slip-On (Jadi): Panduan Spesifikasi Kejuruteraan
Sumber muktamad untuk Bebibir Paip Slip-On: Matriks Dimensi, Pematuhan Bahan (ASTM/DIN), dan Penarafan Suhu-Tekanan untuk Sistem Paip Perindustrian.
1. Gambaran Keseluruhan Fungsian Bebibir Slip-On
yang Bebibir Slip-On (JADI Bebibir) ialah komponen paip penting yang direka terutamanya untuk aplikasi tekanan rendah dan suhu sederhana. Ia mempunyai lubang tengah lebih besar sedikit daripada diameter luar (OD) daripada paip itu, membenarkan paip tergelincir melalui bebibir sebelum diamankan melalui kimpalan fillet pada kedua-dua sisi dalaman dan luaran.
Disebabkan ketiadaan serong kimpalan, Bebibir Slip-On menawarkan fleksibiliti medan yang ketara, membenarkan jurutera melaraskan panjang paip secara tepat berbanding muka bebibir sebelum kimpalan akhir.
Kelebihan Teras & aplikasi:
- Kemudahan Penjajaran: Lebih mudah dipasang daripada bebibir Weld Neck.
- Kos-Efektif: Kos pembuatan yang lebih rendah disebabkan oleh jumlah bahan yang berkurangan.
- Utiliti Gerek Besar: Ideal untuk muncung tangki simpanan berdiameter besar.
- Pengoptimuman Ruang: Tersedia dalam hubless “Gaya Cincin” untuk pemasangan yang ketat.
2. Piawaian Pembuatan & Pematuhan Bahan
Kami membekalkan bebibir Slip-On yang mematuhi piawaian antarabangsa yang ketat untuk memastikan kebolehtukaran merentas projek infrastruktur global.
Jadual 1: Matriks Piawaian Pentadbiran
| SEPERTI SAYA / ANSI | DARIPADA / Eropah | cina (GB/HG) | JIS / Jepun |
|---|---|---|---|
| B16.5, B16.47 | DARIPADA 2576, EN 1092-1 | GB/T9119, HG/T20592 | B2220 |
Jadual 2: Pemilihan Gred Bahan (tahan karat & Dupleks)
| kategori | Spesifikasi Gred |
|---|---|
| Keluli tahan karat 304 | F304, S30408, S30408II, S30400, 06Crooky10 |
| Keluli Tahan Karat 316L | F316L, 31603, S31603, 022Cr17Ni12Mo2 |
| Keluli Dupleks | 2205 (F51), 2507 (F53), S22053 |
| Aloi Suhu Tinggi | TP310S (06Cr25Ni20), TP321 (06Cr18Ni11) |
3. Data Dimensi Bebibir Slip-On (Kelas 150 – 600)
Jadual berikut menyediakan dimensi kritikal untuk bebibir Slip-On mengikut ASME B16.5 / Piawaian HG/T20616. Semua ukuran adalah dalam milimeter (mm) melainkan dinyatakan sebaliknya.
Matriks A: Kelas ASME 150 (PN20) Bebibir Slip-On
| NPS (Inci) | Paip OD (A) | Bebibir OD (D) | PCD (K) | Lubang Bolt (n) | Tebal (C) | Batin Dia (B) | Hubungi dia (N) | Ketinggian (H) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2″ | 21.3 | 90 | 60.3 | 4 | 9.6 | 22.5 | 30 | 14 |
| 3/4″ | 26.9 | 100 | 69.9 | 4 | 11.2 | 27.5 | 38 | 14 |
| 1″ | 33.7 | 110 | 79.4 | 4 | 12.7 | 34.5 | 49 | 16 |
| 2″ | 60.3 | 150 | 120.7 | 4 | 17.5 | 61.5 | 78 | 24 |
| 4″ | 114.3 | 230 | 190.5 | 8 | 22.3 | 116.0 | 135 | 32 |
| 8″ | 219.1 | 345 | 298.5 | 8 | 27.0 | 221.5 | 246 | 43 |
| 12″ | 323.9 | 485 | 431.8 | 12 | 30.2 | 328.0 | 365 | 54 |
Matriks B: Kelas ASME 300 (PN50) Bebibir Slip-On
| NPS (Inci) | Paip OD (A) | Bebibir OD (D) | PCD (K) | Lubang Bolt (n) | Tebal (C) | Batin Dia (B) | Hubungi dia (N) | Ketinggian (H) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2″ | 21.3 | 95 | 66.7 | 4 | 12.7 | 22.5 | 38 | 21 |
| 1″ | 33.7 | 125 | 88.9 | 4 | 15.9 | 34.5 | 54 | 25 |
| 3″ | 88.9 | 210 | 168.3 | 8 | 27.0 | 90.5 | 117 | 41 |
| 6″ | 168.3 | 320 | 269.9 | 12 | 35.0 | 170.5 | 206 | 51 |
| 10″ | 273.0 | 445 | 387.4 | 16 | 46.1 | 276.5 | 321 | 65 |
Matriks C: Kelas ASME 600 (PN110) Bebibir Slip-On
| NPS (Inci) | Paip OD (A) | Bebibir OD (D) | PCD (K) | Lubang Bolt (n) | Tebal (C) | Batin Dia (B) | Hubungi dia (N) | Ketinggian (H) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2″ | 21.3 | 95 | 66.7 | 4 | 14.3 | 22.5 | 38 | 22 |
| 2″ | 60.3 | 165 | 127.0 | 8 | 25.4 | 61.5 | 84 | 37 |
| 4″ | 114.3 | 275 | 215.9 | 8 | 38.1 | 116.0 | 152 | 54 |
| 8″ | 219.1 | 420 | 349.2 | 12 | 55.6 | 221.5 | 273 | 76 |
| 12″ | 323.9 | 560 | 489.0 | 20 | 66.7 | 328.0 | 400 | 92 |
more data tables
4. Prosedur Pemasangan dan Kimpalan yang Betul
Kebolehpercayaan sambungan bebibir Slip-On bergantung sepenuhnya pada kualiti kimpalan fillet. Amalan standard memerlukan dua kimpalan:
Kimpalan Fillet Luaran
Digunakan di persimpangan di mana paip keluar dari hab bebibir. Kimpalan ini memberikan kekuatan struktur utama dan menahan getaran mekanikal.
Kimpalan Fillet Dalaman
Digunakan di dalam lubang bebibir di mana hujung paip bertemu dengan muka. Kimpalan ini menghalang media daripada memasuki celah antara paip dan lubang bebibir, mengurangkan kakisan ceruk.
5. Aplikasi Perindustrian & Kesesuaian Sektor
Bebibir Slip-On lebih disukai dalam industri di mana pembinaan pantas dan kos permulaan yang rendah diutamakan berbanding rintangan keletihan mutlak.
| Sektor | Butiran Permohonan |
|---|---|
| Rawatan air | Talian bekalan air perbandaran dan sistem penyejukan tekanan rendah. |
| Petrokimia | Sambungan muncung tangki simpanan dan talian proses tidak kritikal. |
| HVAC & Utiliti | Sistem udara termampat, kondensat wap, dan bangunan perlindungan kebakaran. |
| Pembuatan Tangki | Sambungan lubang besar untuk kapal penyimpanan atmosfera. |
Pembuatan Bebibir Slip-On yang Boleh Dipercayai
Tersedia dalam saiz NPS 1/2″ hingga 24″ (dan lebih besar) merentasi semua kelas tekanan. ISO 9001:2015 Pengeluaran Bertauliah.
Kata kunci: Bebibir Slip-On, Dimensi Bebibir SO, Kelas 150 Bebibir Slip-On, Bebibir Keluli Tahan Karat Slip-On, Bebibir HG/T20592 SO, ASME B16.5 Dimensi.
6. Matriks Dimensi Tekanan Tinggi (Kelas 900 – 1500)
Bebibir Slip-On dalam kelas tekanan yang lebih tinggi (Kelas 900 dan 1500) direka bentuk dengan ketebalan yang meningkat dengan ketara dan corak bolting yang lebih besar untuk mengekalkan integriti pengedap di bawah tekanan mekanikal yang melampau.
Matriks D: Kelas ASME 900 (PN150) Bebibir Slip-On
| NPS (Inci) | Paip OD (A) | Bebibir OD (D) | PCD (K) | Lubang Bolt (n) | Tebal (C) | Batin Dia (B) | Hubungi dia (N) | Ketinggian (H) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2″ | 21.3 | 120 | 82.6 | 4 | 22.3 | 22.5 | 38 | 32 |
| 1″ | 33.7 | 150 | 101.6 | 4 | 28.6 | 34.5 | 52 | 41 |
| 2″ | 60.3 | 215 | 165.1 | 8 | 38.1 | 61.5 | 105 | 57 |
| 4″ | 114.3 | 290 | 235.0 | 8 | 44.5 | 116.0 | 159 | 70 |
| 8″ | 219.1 | 470 | 393.7 | 12 | 63.5 | 221.5 | 298 | 102 |
| 12″ | 323.9 | 610 | 533.4 | 20 | 79.4 | 328.0 | 419 | 117 |
| 24″ | 610.0 | 1040 | 901.7 | 20 | 139.7 | 616.5 | 749 | 203 |
Matriks E: Kelas ASME 1500 (PN250) Bebibir Slip-On
| NPS (Inci) | Paip OD (A) | Bebibir OD (D) | PCD (K) | Lubang Bolt (n) | Tebal (C) | Batin Dia (B) | Hubungi dia (N) | Ketinggian (H) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2″ | 21.3 | 120 | 82.6 | 4 | 22.3 | 22.5 | 38 | 32 |
| 3/4″ | 26.9 | 130 | 88.9 | 4 | 25.4 | 27.5 | 44 | 35 |
| 1″ | 33.7 | 150 | 101.6 | 4 | 28.6 | 34.5 | 52 | 41 |
| 1 1/2″ | 48.3 | 180 | 123.8 | 4 | 31.8 | 49.5 | 70 | 44 |
| 2 1/2″ | 76.1 | 245 | 190.5 | 8 | 41.3 | 77.6 | 124 | 64 |
7. Slip-On lwn. Leher kimpalan: Kejuruteraan Trade-off
Apabila memilih antara a Slip-on (Jadi) dan a Leher kimpalan (WN) flange, pasukan kejuruteraan mesti menilai hayat keletihan khusus dan kos pemasangan projek.
| kriteria | Slip-on (Jadi) | Leher kimpalan (WN) |
|---|---|---|
| Kos awal | Lebih rendah (lebih kurang. 1/3 kurang bahan/penempaan) | Lebih tinggi (disebabkan kerumitan hab) |
| pemasangan | Penjajaran yang lebih mudah; memerlukan 2 kimpalan fillet | Penjajaran yang tepat diperlukan; memerlukan 1 butt weld |
| Kehidupan Keletihan | Dikira pada ~1/3 daripada bebibir Weld Neck | Rintangan unggul terhadap getaran dan tekanan |
| Corak Aliran | Boleh mewujudkan pergolakan kerana langkah dalaman | Peralihan lancar dipadankan dengan lubang paip |
8. Kawalan kualiti & Piawaian Metrologi
Untuk memastikan 100% pematuhan dengan spesifikasi ASME/DIN, setiap bebibir Slip-On menjalani protokol pemeriksaan berbilang fasa:
- Pemeriksaan Dimensi: Pengesahan Bore (B), Diameter Hab (N), dan Ketebalan Bebibir (C) menggunakan angkup digital yang ditentukur.
- Metrologi Penamat Permukaan: Pengesahan visual dan mekanikal Wajah Tertinggi (RF) selesai, biasanya disasarkan antara 125–250 mikro-inci AARH.
- PMI kimia: Pengenalpastian Bahan Positif melalui pendarfluor sinar-X (XRF) untuk mengesahkan gred aloi seperti F316L atau F51.
- Ujian Tidak Memusnahkan (NDT): Ujian penembus pewarna atau ultrasonik atas permintaan untuk mengenal pasti kemasukan bawah permukaan di kawasan hab tekanan tinggi.
Perundingan Kejuruteraan Tersedia
Untuk keperluan khusus termasuk saiz lubang tersuai, menghadap tidak standard, atau keperluan aloi tinggi (Inconel, Monel, Hastelloy), jabatan teknikal kami menyediakan sokongan reka bentuk penuh.
9. Komposisi kimia & Keperluan Metalurgi
Kebolehpercayaan bebibir Slip-On dalam persekitaran yang menghakis ditentukan oleh unsur pengaloiannya. Data berikut mewakili peratusan berat maksimum untuk gred keluli tahan karat dan karbon standard yang digunakan dalam penempaan bebibir SO.
Jadual 3: Analisis Kimia Bahan Bebibir Biasa
| gred (ASTM) | C (Max) | MN (Max) | TK | Ni | MO |
|---|---|---|---|---|---|
| A105 (Karbon) | 0.35 | 1.05 | – | – | – |
| F304 (SS) | 0.08 | 2.00 | 18.0-20.0 | 8.0-10.5 | – |
| F316L (SS) | 0.03 | 2.00 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 |
| F51 (Dupleks) | 0.03 | 2.00 | 21.0-23.0 | 4.5-6.5 | 2.5-3.5 |
10. Spesifikasi Prestasi Mekanikal
Bebibir Slip-On mesti mempamerkan kekuatan tegangan dan hasil tertentu untuk menahan tekanan hidrostatik dalaman dan beban bolting luaran rangkaian paip..
Jadual 4: Minimum Harta Mekanikal
| hartanah | ASTM A105 | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316L |
|---|---|---|---|
| Kekuatan tegangan (MPa) | 485 min | 515 min | 485 min |
| Kekuatan Hasil (MPa) | 250 min | 205 min | 170 min |
| Elongation (%) | 22 min | 30 min | 30 min |
| Kekerasan (HBW) | ≤ 187 | ≤ 201 | ≤ 201 |
11. Carta Rujukan Berat untuk Logistik
Pemberat berikut adalah anggaran teori untuk Bebibir Slip-On ASME B16.5 dengan Muka Terangkat (RF). Nilai ini penting untuk mengira kos pengangkutan dan keperluan sokongan struktur.
Jadual 5: Anggaran Berat (kg) setiap Kelas Tekanan
| NPS (Saiz) | Kelas 150 | Kelas 300 | Kelas 600 | Kelas 1500 |
|---|---|---|---|---|
| 1/2″ | 0.5 | 0.9 | 1.1 | 3.5 |
| 1″ | 1.1 | 1.6 | 2.6 | 4.5 |
| 2″ | 2.5 | 3.4 | 5.1 | 12.5 |
| 4″ | 6.4 | 10.5 | 19.5 | 35.5 |
| 6″ | 9.5 | 18.0 | 35.0 | 75.0 |
| 12″ | 40.0 | 55.0 | 110.0 | 305.0 |
12. Spesifikasi Perolehan yang Diperlukan
Untuk memastikan pemenuhan segera dan tepat, sila sertakan parameter berikut dalam RFQ anda:
- Nominal paip Saiz (NPS)
- Penilaian Tekanan (Kelas)
- Jenis Muka (RF, FF, RTJ)
- Spesifikasi Bahan (ASTM/ASME)
- Jadual Bore (cth., Sch 40S)
- Kuantiti & Salutan Permukaan
###KELAS 150###
| Saiz nominal | Diameter luar Paip Keluli | Saiz sambungan | ketebalan bebibir | diameter dalam bebibir | leher bebibir hujung besar | ketinggian bebibir | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | A | Diameter luar bebibir D | Diameter bulatan tengah K | Diameter lubang bolt L | Bilangan lubang bolt n | Bolt Th | C | B | N | H |
| 15 | 1/2 | 21.3 | 90 | 60.3 | 16 | 4 | M14 | 9.6 | 22.5 | 30 | 14 |
| 20 | 3/4 | 26.9 | 100 | 69.9 | 16 | 4 | M14 | 11.2 | 27.5 | 38 | 14 |
| 25 | 1 | 33.7 | 110 | 79.4 | 16 | 4 | M14 | 12.7 | 34.5 | 49 | 16 |
| 32 | 1 1/4 | 42.4 | 115 | 88.9 | 16 | 4 | M14 | 14.3 | 43.5 | 59 | 19 |
| 40 | 1 1/2 | 48.3 | 125 | 98.4 | 16 | 4 | M14 | 15.9 | 49.5 | 65 | 21 |
| 50 | 2 | 60.3 | 150 | 120.7 | 18 | 4 | M16 | 17.5 | 61.5 | 78 | 24 |
| 65 | 2 1/2 | 76.1 | 180 | 139.7 | 18 | 4 | M16 | 20.7 | 77.6 | 90 | 27 |
| 80 | 3 | 88.9 | 190 | 152.4 | 18 | 4 | M16 | 22.3 | 90.5 | 108 | 29 |
| 100 | 4 | 114.3 | 230 | 190.5 | 18 | 8 | M16 | 22.3 | 116.0 | 135 | 32 |
| 125 | 5 | 139.7 | 255 | 215.9 | 22 | 8 | M20 | 22.3 | 143.5 | 164 | 35 |
| 150 | 6 | 168.3 | 280 | 241.3 | 22 | 8 | M20 | 23.9 | 170.5 | 192 | 38 |
| 200 | 8 | 219.1 | 345 | 298.5 | 22 | 8 | M20 | 27.0 | 221.5 | 246 | 43 |
| 250 | 10 | 273.0 | 405 | 362 | 26 | 12 | M24 | 28.6 | 276.5 | 305 | 48 |
| 300 | 12 | 323.9 | 485 | 431.8 | 26 | 12 | M24 | 30.2 | 328.0 | 365 | 54 |
| 350 | 14 | 355.6 | 535 | 476.3 | 30 | 12 | M27 | 33.4 | 360.0 | 400 | 56 |
| 400 | 16 | 406.4 | 595 | 539.8 | 30 | 16 | M27 | 35.0 | 411.0 | 457 | 62 |
| 450 | 18 | 457 | 635 | 577.9 | 33 | 16 | M30 | 38.1 | 462.0 | 505 | 67 |
| 500 | 20 | 508 | 700 | 635 | 33 | 20 | M30 | 41.3 | 513.5 | 559 | 71 |
| 600 | 24 | 610 | 815 | 749.3 | 36 | 20 | M33 | 46.1 | 616.5 | 663 | 81 |
###KELAS 300###
| Saiz nominal | Diameter luar Paip Keluli | Saiz sambungan | ketebalan bebibir | diameter dalam bebibir | leher bebibir hujung besar | ketinggian bebibir | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | A | Diameter luar bebibir D | Diameter bulatan tengah K | Diameter lubang bolt L | Bilangan lubang bolt n | Bolt Th | C | B | N | H |
| 15 | 1/2 | 21.3 | 95 | 66.7 | 16 | 4 | M14 | 12.7 | 22.5 | 38 | 21 |
| 20 | 3/4 | 26.9 | 115 | 82.6 | 18 | 4 | M16 | 14.3 | 27.5 | 48 | 24 |
| 25 | 1 | 33.7 | 125 | 88.9 | 18 | 4 | M16 | 15.9 | 34.5 | 54 | 25 |
| 32 | 1 1/4 | 42.4 | 135 | 98.4 | 18 | 4 | M16 | 17.5 | 43.5 | 64 | 25 |
| 40 | 1 1/2 | 48.3 | 155 | 114.3 | 22 | 4 | M20 | 19.1 | 49.5 | 70 | 29 |
| 50 | 2 | 60.3 | 165 | 127 | 18 | 8 | M16 | 20.7 | 61.5 | 84 | 32 |
| 65 | 2 1/2 | 76.1 | 190 | 149.2 | 22 | 8 | M20 | 23.9 | 77.6 | 100 | 37 |
| 80 | 3 | 88.9 | 210 | 168.3 | 22 | 8 | M20 | 27 | 90.5 | 117 | 41 |
| 100 | 4 | 114.3 | 255 | 200 | 22 | 8 | M20 | 30.2 | 116 | 146 | 46 |
| 125 | 5 | 139.7 | 280 | 235 | 22 | 8 | M20 | 33.4 | 143.5 | 178 | 49 |
| 150 | 6 | 168.3 | 320 | 269.9 | 22 | 12 | M20 | 35 | 170.5 | 206 | 51 |
| 200 | 8 | 219.1 | 380 | 330.2 | 26 | 12 | M24 | 39.7 | 221.5 | 260 | 60 |
| 250 | 10 | 273 | 445 | 387.4 | 30 | 16 | M27 | 46.1 | 276.5 | 321 | 65 |
| 300 | 12 | 323.9 | 520 | 450.8 | 33 | 16 | M30 | 49.3 | 328 | 375 | 71 |
| 350 | 14 | 355.6 | 585 | 514.4 | 33 | 20 | M30 | 52.4 | 360 | 425 | 75 |
| 400 | 16 | 406.4 | 650 | 571.5 | 36 | 20 | M33 | 55.6 | 411 | 483 | 81 |
| 450 | 18 | 457 | 710 | 628.6 | 36 | 24 | M33 | 58.8 | 462 | 533 | 87 |
| 500 | 20 | 508 | 775 | 685.8 | 36 | 24 | M33 | 62 | 513.5 | 587 | 94 |
| 600 | 24 | 610 | 915 | 812.8 | 42 | 24 | M39X3 | 68.3 | 616.5 | 702 | 105 |
###KELAS 600###
| Saiz nominal | Diameter luar Paip Keluli | Saiz sambungan | ketebalan bebibir | diameter dalam bebibir | leher bebibir hujung besar | ketinggian bebibir | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | A | Diameter luar bebibir D | Diameter bulatan tengah K | Diameter lubang bolt L | Bilangan lubang bolt n | Bolt Th | C | B | N | H |
| 15 | 1/2 | 21.3 | 95 | 66.7 | 16 | 4 | M14 | 14.3 | 22.5 | 38 | 22 |
| 20 | 3/4 | 26.9 | 115 | 82.6 | 18 | 4 | M16 | 15.9 | 27.5 | 48 | 25 |
| 25 | 1 | 33.7 | 125 | 88.9 | 18 | 4 | M16 | 17.5 | 34.5 | 54 | 27 |
| 32 | 1 1/4 | 42.4 | 135 | 88.4 | 18 | 4 | M16 | 20.7 | 43.5 | 64 | 29 |
| 40 | 1 1/2 | 48.3 | 155 | 114.3 | 22 | 4 | M20 | 22.3 | 49.5 | 70 | 32 |
| 50 | 2 | 60.3 | 165 | 127 | 18 | 8 | M16 | 25.4 | 61.5 | 84 | 37 |
| 65 | 2 1/2 | 76.1 | 190 | 149.2 | 22 | 8 | M20 | 28.6 | 77.6 | 100 | 41 |
| 80 | 3 | 88.9 | 210 | 168.3 | 22 | 8 | M20 | 31.8 | 90.5 | 117 | 46 |
| 100 | 4 | 114.3 | 275 | 215.9 | 26 | 8 | M24 | 38.1 | 116 | 152 | 54 |
| 125 | 5 | 139.7 | 330 | 266.7 | 30 | 8 | M27 | 44.5 | 143.5 | 189 | 60 |
| 150 | 6 | 168.3 | 355 | 292.1 | 30 | 12 | M27 | 47.7 | 170.5 | 222 | 67 |
| 200 | 8 | 219.1 | 420 | 349.2 | 33 | 12 | M30 | 55.6 | 221.5 | 273 | 76 |
| 250 | 10 | 273 | 510 | 431.8 | 36 | 16 | M33 | 63.5 | 276.5 | 343 | 86 |
| 300 | 12 | 323.9 | 560 | 489 | 36 | 20 | M33 | 66.7 | 328 | 400 | 92 |
| 350 | 14 | 355.6 | 605 | 527 | 39 | 20 | M36X3 | 69.9 | 360 | 432 | 94 |
| 400 | 16 | 406.4 | 685 | 603.2 | 42 | 20 | M39X3 | 76.2 | 411 | 495 | 106 |
| 450 | 18 | 457 | 745 | 654 | 45 | 20 | M42X3 | 82.6 | 462 | 546 | 117 |
| 500 | 20 | 508 | 815 | 723.9 | 45 | 24 | M42X3 | 88.9 | 513.5 | 610 | 127 |
| 600 | 24 | 610 | 940 | 838.2 | 51 | 24 | M48X3 | 101.6 | 616.5 | 718 | 140 |
###KELAS 900###
| Saiz nominal | Diameter luar Paip Keluli | Saiz sambungan | ketebalan bebibir | diameter dalam bebibir | leher bebibir hujung besar | ketinggian bebibir | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | A | Diameter luar bebibir D | Diameter bulatan tengah K | Diameter lubang bolt L | Bilangan lubang bolt n | Bolt Th | C | B | N | H |
| 15 | 1/2 | 21.3 | 120 | 82.6 | 22 | 4 | M20 | 22.3 | 22.5 | 38 | 32 |
| 20 | 3/4 | 26.9 | 130 | 88.9 | 22 | 4 | M20 | 25.4 | 27.5 | 44 | 35 |
| 25 | 1 | 33.7 | 150 | 101.6 | 26 | 4 | M24 | 28.6 | 34.5 | 52 | 41 |
| 32 | 1 1/4 | 42.4 | 160 | 111.1 | 26 | 4 | M24 | 28.6 | 43.5 | 64 | 41 |
| 40 | 1 1/2 | 48.3 | 180 | 123.8 | 30 | 4 | M27 | 31.8 | 49.5 | 70 | 44 |
| 50 | 2 | 60.3 | 215 | 165.1 | 26 | 8 | M24 | 38.1 | 61.5 | 105 | 57 |
| 65 | 2 1/2 | 76.1 | 245 | 190.5 | 30 | 8 | M27 | 41.3 | 77.6 | 124 | 64 |
| 80 | 3 | 88.9 | 240 | 190.5 | 26 | 8 | M24 | 38.1 | 90.5 | 127 | 54 |
| 100 | 4 | 114.3 | 290 | 235 | 33 | 8 | M30 | 44.5 | 116 | 159 | 70 |
| 125 | 5 | 139.7 | 350 | 279.4 | 36 | 8 | M33 | 50.8 | 143.5 | 190 | 79 |
| 150 | 6 | 168.3 | 380 | 317.5 | 33 | 12 | M30 | 55.6 | 170.5 | 235 | 86 |
| 200 | 8 | 219.1 | 470 | 393.7 | 39 | 12 | M36X3 | 63.5 | 221.5 | 298 | 102 |
| 250 | 10 | 273 | 545 | 469.9 | 39 | 16 | M36X3 | 69.9 | 276.5 | 368 | 108 |
| 300 | 12 | 323.9 | 610 | 533.4 | 39 | 20 | M36X3 | 79.4 | 328 | 419 | 117 |
| 350 | 14 | 355.6 | 640 | 558.8 | 42 | 20 | M39X3 | 85.8 | 360 | 451 | 130 |
| 400 | 16 | 406.4 | 705 | 616 | 45 | 20 | M42X3 | 88.9 | 411 | 508 | 133 |
| 450 | 18 | 457 | 785 | 685.8 | 51 | 20 | M48X3 | 101.6 | 462 | 565 | 152 |
| 500 | 20 | 508 | 855 | 749.3 | 55 | 20 | M52X3 | 108 | 513.5 | 622 | 159 |
| 600 | 24 | 610 | 1040 | 901.7 | 68 | 20 | M64X3 | 139.7 | 616.5 | 749 | 203 |
###KELAS 1500###
| Saiz nominal | Diameter luar Paip Keluli | Saiz sambungan | ketebalan bebibir | diameter dalam bebibir | leher bebibir hujung besar | ketinggian bebibir | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | A | Diameter luar bebibir D | Diameter bulatan tengah K | Diameter lubang bolt L | Bilangan lubang bolt n | Bolt Th | C | B | N | H |
| 15 | 1/2 | 21.3 | 120 | 82.6 | 22 | 4 | M20 | 22.3 | 22.5 | 38 | 32 |
| 20 | 3/4 | 26.9 | 130 | 88.9 | 22 | 4 | M20 | 25.4 | 27.5 | 44 | 35 |
| 25 | 1 | 33.7 | 150 | 101.6 | 26 | 4 | M24 | 28.6 | 34.5 | 52 | 41 |
| 32 | 1 1/4 | 42.4 | 160 | 111.1 | 26 | 4 | M24 | 28.6 | 43.5 | 64 | 41 |
| 40 | 1 1/2 | 48.3 | 180 | 123.8 | 30 | 4 | M27 | 31.8 | 49.5 | 70 | 44 |
| 50 | 2 | 60.3 | 215 | 165.1 | 26 | 8 | M24 | 38.1 | 61.5 | 105 | 57 |
| 65 | 2 1/2 | 76.1 | 245 | 190.5 | 30 | 8 | M27 | 41.3 | 77.6 | 124 | 64 |
🔧 Bebibir Slip-On
Isu Biasa & Penyelesaian
1. Kebocoran berterusan pada gasket selepas mengetatkan bolt — mengapa ia masih bocor?
frekuensi tinggi
📌 Punca punca: Bebibir Slip-On memerlukan kimpalan fillet dua muka (dalaman + luar). Herotan kimpalan, ketinggian kimpalan yang berlebihan menyebabkan kedap muka meledingkan, atau kedalaman pemasukan paip yang tidak mencukupi menghalang pemampatan gasket seragam. Pramuat bolt yang tidak sekata dan pemilihan gasket yang salah juga menyumbang.
✅ Tindakan balas profesional:
- ✔ Pastikan kedalaman pemasukan paip mengikut piawaian (biasanya ⅔ daripada ketebalan bebibir, tidak menghalang lubang bolt) meninggalkan ruang untuk kimpalan fillet tanpa mengedap ubah bentuk muka.
- ✔ Gunakan secara berperingkat / urutan kimpalan langkah belakang; mengawal input haba dan periksa kerataan selepas mengimpal (≤0.25mm/m).
- ✔ Pilih gasket yang sesuai (cth., luka lingkaran, komposit grafit fleksibel). Ikut urutan tork (3~4 langkah corak silang).
- ✔ Untuk tangisan kecil, melakukan panas-torquid (kaedah persampelan hendaklah memastikan bahawa sampel yang disediakan mewakili permulaan dan penghujung kitaran rawatan haba) atau kalibrasi semula beban bolt; periksa muka pengedap untuk mengesan calar.
2. Keretakan muncul pada kimpalan fillet bebibir ke paip selepas tempoh perkhidmatan (getaran/berbasikal)?
📌 Latar belakang kegagalan: Bebibir Slip-On bergantung pada kimpalan fillet (luar + pilihan dalaman) yang lebih lemah daripada bebibir WN. Di bawah momen lentur yang tinggi, getaran atau kitaran haba, kepekatan tegasan pada akar kimpalan boleh menyebabkan rekahan keletihan. Lebih-lebih lagi, saiz kaki kimpalan yang tidak mencukupi atau kekurangan gabungan mempercepatkan kegagalan.
✅ Penyelesaian sistematik:
- 🔹 Setiap ASME B31.3, tekak kimpalan fillet luar mestilah sekurang-kurangnya sama dengan ketebalan dinding paip atau ketebalan hab bebibir. Untuk perkhidmatan kritikal, gunakan kimpalan penembusan penuh atau kimpalan kedap dalam.
- 🔹 Tambah sokongan/peredam untuk garisan bergetar tinggi (pemampat salingan, pelepasan pam) untuk mengurangkan tekanan kitaran.
- 🔹 Gunakan logam pengisi yang sepadan; untuk media menghakis, perform PT/MT on welds and consider kakisan resistant alloy.
- 🔹 Jika retak muncul, menilai kimpalan pembaikan atau ganti dengan bebibir Weld Neck untuk kebolehpercayaan.
📐 Cadangan reka bentuk: Untuk tekanan reka bentuk di luar Kelas 300 atau transien haba yang teruk, sentiasa lebih suka bebibir Weld Neck. Bebibir Slip-On adalah yang terbaik untuk ambien / tekanan rendah (≤ PN40 / Kelas 150~300) sistem bukan kritikal.
3. Kakisan celah / pitting akibat bendalir bertakung di antara lubang bebibir dan paip OD?
📌 Mekanisme: Kelegaan kecil (1~3mm) antara lubang bebibir Slip-On dan diameter luar paip boleh memerangkap kelembapan atau memproses cecair, mewujudkan persekitaran kakisan celah yang agresif. Keluli tahan karat dan keluli karbon terdedah, terutamanya dalam klorida atau media berasid. Jika bahagian dalam tidak dikimpal secara berterusan, pengumpulan cecair mempercepatkan pitting.
✅ Pencegahan & amalan penyelenggaraan:
- 🛡️ Untuk kritikal / perkhidmatan menghakis, kimpalan hendaklah dijalankan dengan satu atau lebih kaedah berikut kimpalan fillet dalaman berterusan atau kimpalan meterai untuk menghapuskan laluan celah.
- 🛡️ Naik taraf bahan (316L, Dupleks, atau bebibir bergaris). Untuk keluli karbon, gunakan salutan berkualiti tinggi atau galvanizing hot-dip.
- 🛡️ Sebelum perkhidmatan, isikan kelegaan bebibir dengan pengedap bebibir suhu tinggi (cth., Loctite 567) menghormati suhu & had proses.
- 🛡️ Pemantauan ketebalan UT berkala dan periksa kandungan klorida/air dalam media proses.
4. Muka bebibir senget atau terbuka selepas mengetatkan bolt, menyebabkan ketidakselarasan?
📌 Punca biasa: Bebibir Slip-On agak nipis dan tidak mempunyai hab panjang yang menguatkan bebibir WN. Pramuat bolt yang berlebihan atau penghancuran gasket mengakibatkan bebibir melengkung (ubah bentuk Belleville). tambahan pula, jika hujung paip tidak berserenjang dengan muka bebibir atau kedalaman sisipan berbeza-beza, kecondongan tidak sekata berlaku.
✅ Kaedah penjajaran ketepatan:
- 🎯 Penggunaan sepana tork + penegang hidraulik dengan corak silang silang dalam langkah. Rujuk kepada nilai tork ASME PCC-1.
- 🎯 Periksa keselarian muka bebibir sebelum dipasang; laraskan dengan pampasan gasket atau serong paip kerja semula untuk memastikan keserenjangan.
- 🎯 Untuk bebibir nipis berdiameter besar, pertimbangkan pencuci tirus atau pencuci pengagihan beban, dan tambah sokongan sokongan untuk mengurangkan momen lentur.
- 🎯 Jika ubah bentuk melebihi had dalam reka bentuk, naik taraf kelas tekanan atau tukar kepada Weld Neck / Bebibir sendi Pusingan.
⚠️ Peraturan biasa: Tork bolt untuk bebibir Slip-On tidak boleh melebihi 75% kekuatan hasil bahan; gasket grafit fleksibel membantu menyerap toleransi pemasangan.
5. Tersalah guna dalam suhu tinggi / talian wap tekanan tinggi, membawa kepada risiko pecah?
📌 Jurang kesedaran: Ramai jurutera tersilap menganggap bebibir Slip-On boleh digunakan dalam sebarang keadaan selagi penarafan kelas sepadan. Walau bagaimanapun, ASME B16.5 menyatakan: Bebibir Slip-On tidak disyorkan untuk perkhidmatan suhu tinggi kitaran atau ekstrem yang teruk (keluli karbon melebihi 400°C mengalami pengurangan kekuatan yang ketara). Kepekatan tegasan pada akar kimpalan fillet dan hayat keletihan yang lemah menyebabkan kegagalan di bawah kejutan haba.
✅ Sempadan aplikasi yang selamat & alternatif:
- 🏭 Sampul surat yang berkenaan: -29°C hingga 200°C (keluli karbon), tekanan reka bentuk ≤ 2.0MPa (Kelas 150) atau Kelas 300 dengan pemuatan bukan kitaran.
- 🏭 Untuk wap tekanan tinggi (≥1.6MPa, suhu ≥250°C) atau keadaan keletihan haba, gunakan bebibir Weld Neck untuk menghapuskan peralihan tekanan yang mendadak.
- 🏭 Jika kekangan ruang memaksa penggunaan bebibir Slip-On, lakukan FEA untuk merayap-keletihan dan meningkatkan kekerapan NDT (PAUT/TOFD mingguan).
- 🏭 Patuhi dengan ketat kelas paip dan papan nama peralatan; jangan sekali-kali menggantikan tanpa kelulusan kejuruteraan.
6. Mengapa kedalaman pemasukan paip yang tidak mencukupi atau berlebihan merupakan kecacatan kritikal?
📌 Keterukan: Lubang bebibir Slip-On adalah fit-slip. Sisipan yang tidak mencukupi menghalang kimpalan kedap dalam yang betul atau mengurangkan liputan kimpalan fillet, melemahkan sendi. Sisipan yang berlebihan menghalang lubang bolt atau menonjol pada permukaan tempat duduk gasket, menjejaskan pengedap dan menyebabkan pergolakan aliran.
✅ Amalan kerja standard:
- 📐 Setiap ASME B31.1/B31.3, paip hendaklah dimasukkan kepada separuh hingga dua pertiga daripada ketebalan bebibir, meninggalkan 3~5mm dari hujung paip ke muka pengedap (elakkan gangguan gasket).
- 📐 Tandakan kedalaman sisipan pada paip sebelum pemasangan dan gunakan tolok kedalaman untuk pengesahan. Untuk DN ≥200, tack-weld dan semak semula penjajaran.
- 📐 Jika akses kimpalan dalam disekat, paip dimasukkan terlalu dalam; potong dan kerja semula. Jangan sekali-kali memaksa penjajaran dengan terlalu kimpalan.
- 📐 Untuk media menghakis, siram hujung paip dengan muka dalam bebibir ditambah kimpalan kedap dalam untuk menghapuskan zon mati.
🔔 Fakta yang terbukti: Penyisipan yang betul ditambah kimpalan fillet dua muka mencapai 80~90% daripada kekuatan mekanikal bebibir leher kimpalan — penting untuk hayat perkhidmatan yang panjang.
7. Bolt dirampas, tidak boleh dibuka semasa penyelenggaraan — memaksa pemotongan yang merosakkan?
📌 Kerap dalam persekitaran luar/lembap: Produk kakisan terkumpul dalam lubang bolt dan kelegaan nat. Digabungkan dengan geometri bebibir nipis, daya yang berlebihan semasa pembongkaran boleh memesongkan bebibir. Oleh kerana bebibir dikimpal pada paip, memutar bebibir untuk melegakan tekanan adalah mustahil.
✅ Penyelenggaraan & strategi pencegahan:
- 🛢️ Sapukan anti-rampas suhu tinggi (berasaskan nikel atau tembaga) pada benang bolt semasa pemasangan awal; untuk bolt tahan karat gunakan sebatian anti-galling khusus.
- 🛢️ Pertimbangkan untuk meningkatkan diameter luar bebibir atau menggunakan kacang hex berat dengan benang yang dipanjangkan untuk mengurangkan rampasan benang.
- 🛢️ Sebelum pembongkaran, rendam dengan pelincir yang menembusi, gunakan sepana impak pada tetapan rendah; untuk sawan teruk, panaskan kacang hingga 350°C (keluli karbon) dan cepat keluar.
- 🛢️ Untuk kebolehselenggaraan yang lebih baik, gunakan bolt tahan karat atau bersalut dan jadualkan pemeriksaan tegangan bolt berkala.
💡 Petua: Jika bebibir tersekat dan mesti dipelihara, sisipan pembaikan benang boleh digunakan, tetapi ia memerlukan perkakas khusus. Simpan bebibir sambungan pusingan ganti untuk garisan kritikal.
Selekoh induksi datang dalam sudut selekoh standard (cth. 45°, 90°, dan lain-lain.) atau boleh dibuat khas untuk sudut selekoh tertentu. Selekoh kompaun (Out-of-plane) selekoh dalam satu sendi paip juga boleh dihasilkan. Radius Bend ditentukan sebagai fungsi diameter. Sebagai contoh, Radii bend biasa untuk selekoh induksi adalah 3D, 5D dan 7d, di mana d adalah diameter diameter paip nominal.
Dupleks 2205 dan Super Dupleks 2507 bebibir keluli tahan karat dicirikan oleh kekuatan hasil yang tinggi, iaitu dua kali ganda daripada kekuatan hasil anil bagi keluli tahan karat austenit biasa, seperti 304 dan 316 bebibir keluli tahan karat. Disebabkan ini, Dupleks 2205 dan Super Dupleks 2507 keluli ialah beberapa gred dupleks yang paling biasa digunakan untuk bebibir dengan Super Dupleks 2507 bebibir menjadi gred yang lebih tahan kakisan daripada kedua-duanya.
