Apakah risiko gas asli pembinaan saluran paip?

abstrak: Pembinaan pengangkutan gas asli jarak jauh talian paip Sistem adalah untuk mencapai tujuan pengangkutan saluran paip jarak jauh gas asli, supaya pengguna di sepanjang garisan boleh mendapatkan jumlah gas yang diperlukan untuk memenuhi keperluan pengguna.

Pembinaan jarak jauh sistem pengangkutan saluran paip gas semula jadi adalah untuk mencapai tujuan jarak jauh pengangkutan saluran paip gas asli, supaya pengguna di sepanjang garisan boleh mendapatkan jumlah gas yang diperlukan untuk memenuhi keperluan pengguna. Prosedur untuk pembinaan saluran paip yang rumit. sistem saluran paip jarak jauh biasanya dikebumikan saluran paip. parit paip perlu digali. Bagi sistem saluran paip khas seperti sungai dan kawasan perumahan, pengoptimuman reka bentuk diperlukan untuk memastikan kualiti pembinaan saluran paip dan untuk melanjutkan penggunaan saluran paip. Jangka hayat untuk memastikan penghantaran yang selamat dan lancar gas asli. Teknologi utama adalah langkah-langkah teknikal kimpalan saluran paip. Mengikut jarak menyampaikan daripada saluran paip jarak jauh, kimpalan bentuk saluran paip sistem hidraulik yang berterusan untuk memastikan kualiti pembinaan kimpalan, dan kualiti kimpalan diperiksa untuk mengelakkan kecacatan kimpalan. paip saluran gas api 5l kakisan paip saluran gas api 5l. Mengikut keperluan lukisan reka bentuk, injap paip, siku dan peralatan lain yang berkaitan untuk merealisasikan kesan pengagihan dan memenuhi keperluan jarak jauh pengangkutan saluran paip gas asli.

paip saluran gas api 5l

(1) Sifat pengangkutan gas asli.

Risiko kita merujuk kepada merujuk kepada gabungan kemungkinan dan akibat daripada peristiwa bahaya spesifik. Punca dan bentuk bahaya bahaya dikenal pasti melalui pengenalpastian bahaya, dan pencegahan dan kawalan langkah yang munasabah digubal sesuai dengan sifat. Sederhana diangkut oleh saluran paip gas semula jadi. Komponen utama gas asli ialah metana, yang mudah terbakar. Apabila kebocoran saluran paip, ia akan merebak dengan cepat dan mudah menyebabkan letupan dan pembakaran. Apabila kandungan gas semula jadi udara mencapai bahagian tertentu, ia akan meletup dalam api, menyebabkan kecederaan dan kerugian harta.

(2) Apakah risiko pembinaan utama?

pertama, satu bencana alam yang sangat menarik berlaku. gas asli menghadapi gempa bumi, tanah runtuh, ais, banjir, tanah runtuh, dan lain-lain. semasa proses pengangkutan, yang merosakkan badan saluran paip gas semula jadi, menyebabkan perancangan untuk memecahkan atau rosak, menyebabkan kebocoran gas asli. bahaya ini adalah besar dan tidak dapat diramalkan. Kita perlu memahami sepenuhnya keadaan semula jadi tempatan dan keadaan cuaca dalam pembinaan dan perancangan operasi, dan biasa dengan ciri-ciri tumbuh-tumbuhan tanah, kemudahan perlindungan air, perubahan cuaca, dan mengurangkan kesan bencana alam.

kedua, kerosakan pihak ketiga, buatan manusia kemusnahan tidak sedarkan diri, kecurian, api berhampiran, pembinaan haram, serangan pengganas dan kemalangan saluran paip lain. Dengan memerhatikan persekitaran hidup dan pengeluaran di sekitar stesen dan garis untuk menentukan sama ada terdapat faktor-faktor risiko yang membahayakan stesen dan garis.

paip saluran gas api 5l. Oleh kerana sifat pembinaan saluran paip, berisiko tinggi seperti ruang terhad, kerja penggalian, operasi altitud tinggi, operasi angkat mudah alih, saluran paip pembukaan, penggunaan kuasa yang sementara, kerja panas, dan lain-lain., kerana ciri-ciri pembinaan bidang, Kesan pelbagai keadaan iklim yang melampau dan keadaan geologi kompleks keselamatan hampir selalu hadir. Yang melanggar peraturan-peraturan dan operasi haram kakitangan boleh menyebabkan kemalangan besar dalam saluran paip dan stesen. Melalui peraturan keselamatan dan peraturan pengeluaran untuk memeriksa sama ada terdapat bahaya dalam pelbagai tingkah laku operasi.

Keempat, kakisan, kakisan paip, peralatan, dan pemasangan dalam persekitaran boleh menyebabkan kebocoran besar-besaran saluran paip gas asli, stesen gas asli, dan kebakaran dan letupan kemalangan. Menentukan risiko bahaya yang mungkin timbul dengan sentiasa menyemak ketebalan dinding peralatan kapal tekanan dan paip dan kakisan luaran peralatan.