ความแตกต่างระหว่างท่อเคลือบ FBE และท่อเคลือบอีพ็อกซี่คืออะไร ?

ฟิวชั่นบอนด์อีพ็อกซี่ (FBE) การเคลือบและการเคลือบอีพ็อกซี่หมายถึงการเคลือบป้องกันประเภทต่าง ๆ ที่ใช้กับท่อเพื่อป้องกัน การกร่อน และความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ. การเคลือบทั้งสองชนิดเป็นตัวกั้นระหว่างท่อโลหะและสิ่งแวดล้อม, แต่มีองค์ประกอบที่แตกต่างกันบ้าง, แอพลิเคชัน, และประสิทธิภาพ.

ฟิวชั่นบอนด์อีพ็อกซี่ (FBE) เคลือบ

ฟิวชั่นบอนด์อีพ็อกซี่ (FBE) เป็นการพ่นสีฝุ่นที่ทาเป็นผงแห้งแล้วหลอมละลายเข้ากับผิวท่อด้วยความร้อน. กระบวนการนี้ส่งผลให้เกิดความยากลำบาก, ชั้นต่อเนื่องที่ยึดเกาะกับท่ออย่างแน่นหนาและทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม.

องค์ประกอบ

การเคลือบ FBE ทำจากอีพอกซีเรซินที่เป็นของแข็ง, บ่มตัวแทน, และสารเติมแต่งต่างๆ. เรซินและสารบ่มจะทำปฏิกิริยาระหว่างการให้ความร้อนเพื่อสร้างโพลีเมอร์เชื่อมขวาง, ซึ่งทำให้สารเคลือบมีคุณสมบัติด้านความแข็งแรงและต้านทาน.

แอพลิเคชัน

กระบวนการเคลือบ FBE เริ่มต้นด้วยการเตรียมพื้นผิว, ซึ่งโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดและการพ่นทรายพื้นผิวท่อเพื่อขจัดสนิม, มาตราส่วน, และสารปนเปื้อนอื่นๆ. จากนั้นจึงทาผง FBE บนพื้นผิวท่อที่ให้ความร้อน, โดยที่มันจะละลายและหลอมรวมกับท่อ. โดยทั่วไปต้องใช้อุณหภูมิประมาณ 200-250°C.

ผลงาน

สารเคลือบ FBE ขึ้นชื่อในเรื่องการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับพื้นผิวเหล็ก, ทนต่อสารเคมีได้ดี, และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม. พวกเขายังให้ฉนวนไฟฟ้า, ซึ่งสามารถช่วยป้องกันการแตกตัวของแคโทดได้, ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับท่อโลหะ. อย่างไรก็ตาม, อาจเสี่ยงต่อความเสียหายจากการจัดการและการติดตั้ง, และอาจต้องมีชั้นป้องกันเพิ่มเติม, เช่น เสื้อคลุมกันการเสียดสี (อโร), ในบางสถานการณ์.

เคลือบอีพ็อกซี่

การเคลือบอีพ็อกซี่หมายถึงการเคลือบหลายประเภทที่ทำจากอีพอกซีเรซิน. สามารถใช้เป็นของเหลวหรือผงได้, และสามารถเป็นระบบองค์ประกอบเดียวหรือหลายองค์ประกอบก็ได้. เคลือบอีพ็อกซี่สามารถใช้งานได้หลายประเภท, รวมถึงการเคลือบท่อด้วย.

องค์ประกอบ

การเคลือบอีพ็อกซี่ทำจากอีพอกซีเรซิน, ซึ่งเป็นเทอร์โมเซตติงโพลีเมอร์ชนิดหนึ่ง. นอกจากนี้ยังรวมถึงสารบ่มหรือสารทำให้แข็งตัวด้วย, ซึ่งทำปฏิกิริยากับเรซินจนเกิดเป็นของแข็ง, เคลือบคงทน. องค์ประกอบที่แน่นอนของการเคลือบอีพ็อกซี่อาจแตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์และการใช้งานเฉพาะ.

แอพลิเคชัน

เช่นเดียวกับ FBE, การเคลือบอีพ็อกซี่เริ่มต้นด้วยการเตรียมพื้นผิว. จากนั้นจึงทาอีพอกซีบนพื้นผิวท่อในลักษณะของเหลวหรือผง, และบ่มจนเป็นชั้นเคลือบแข็ง. กระบวนการบ่มสามารถทำได้ที่อุณหภูมิห้องหรือด้วยความร้อน, ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์เฉพาะ.

ผลงาน

การเคลือบอีพ็อกซี่ขึ้นชื่อในเรื่องการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม, ทนต่อสารเคมีได้ดี, และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่ดี. อีกทั้งยังมีความต้านทานไฟฟ้าสูงอีกด้วย, ซึ่งสามารถช่วยป้องกันปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่อาจนำไปสู่การกัดกร่อนได้. อย่างไรก็ตาม, ประสิทธิภาพของการเคลือบอีพ็อกซี่อาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์และการใช้งานเฉพาะ.

การเปรียบเทียบและข้อสรุป

ทั้งการเคลือบ FBE และการเคลือบอีพ็อกซี่ให้การป้องกันการกัดกร่อนได้ดี และมีคุณสมบัติใกล้เคียงกันในแง่ของการยึดเกาะและความทนทานต่อสารเคมี. ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างพวกเขาอยู่ที่กระบวนการสมัครและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ.

การเคลือบ FBE ถูกใช้เป็นผงและต้องใช้ความร้อนในการละลายและหลอมการเคลือบเข้ากับพื้นผิวท่อ, ส่งผลให้มีความแข็งแกร่ง, ชั้นต่อเนื่อง. เป็นที่รู้จักในด้านความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม, แต่อาจเสี่ยงต่อการจัดการและความเสียหายในการติดตั้งได้.

เคลือบอีพ็อกซี่, ในทางตรงข้าม, สามารถใช้เป็นของเหลวหรือผงและสามารถเป็นระบบส่วนประกอบเดียวหรือหลายส่วนประกอบก็ได้. อีกทั้งยังทนต่อการกัดกร่อนได้ดีและมีความต้านทานไฟฟ้าสูง. อย่างไรก็ตาม, ประสิทธิภาพของการเคลือบอีพ็อกซี่อาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์และการใช้งานเฉพาะ.

ในที่สุด, ทางเลือกระหว่าง FBE และการเคลือบอีพ็อกซี่จะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ, รวมถึงสภาพแวดล้อมด้วย, ความคาดหวังอายุการใช้งาน, และการพิจารณางบประมาณ.

เคลือบ: เคลือบพียู, เคลือบไฟเบอร์กลาส, เคลือบอีพ็อกซี่น้ำมันถ่านหิน, เคลือบสี, การเคลือบเอฟบีอี, 3เคลือบพีพี, 3เคลือบ PE

การใช้: มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อของเหลว,เจาะท่อ,ท่อแก๊ส,ท่อไฮโดรลิค,ฯลฯ

The เคลือบป้องกันการกัดกร่อน สามารถใช้สำหรับ ท่อ ERW/LSAW/SSAW,ท่อตะเข็บตรง,ท่อเหล็กไร้รอยต่อ,ฯลฯ และท่อเคลือบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการท่อในสาขาปิโตรเลียม,สารเคมี, ก๊าซธรรมชาติ,เครื่องทำความร้อน,การบำบัดน้ำเสีย,น้ำ,สะพาน,โครงสร้างเหล็ก,เสาเข็มและน้ำทะเลอื่นๆ.