Tubulação interna revestida
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Revestimento de asfalto
O asfalto é um anti tradicional-corrosão camada de revestimento, tem uma longa história, que consiste de camada de asfalto de petróleo e o reforço de pano de vidro e membrana protetora externa de PVC, com excelente desempenho à prova de água, juntamente com o mais barato, resistência às intempéries e para uma melhor aderência a uma variedade de objetos, construção simples, a tecnologia está madura, ainda é usado extensivamente para a corrosão do metal. A desvantagem é que a temperatura do revestimento asfalto em grande paciência de acordo, temperatura de amolecimento, fácil de derreter a baixa temperatura frágil, propenso a quebrar com o impacto, fácil ao envelhecimento, rochas enterradas no solo, o pipeline de para aumentar a camada protetora mecânica ou na vala cheia de areia, aumenta o custo. Suscetível ao ataque de bactérias, más condições de trabalho, perda de, especialmente o problema da poluição ambiental durante a produção e enterrado, Então aquele em uso em áreas urbanas densamente povoadas é limitado.
Alcatrão de hulha epóxi revestimento
Alcatrão de hulha epóxi com base em resina epóxi e breu de alcatrão de carvão como material de base, aquecimento miscível, adicionando alguns solventes, pintura antiferrugem, enchimento e endurecedor misturam material abrasivo. Tem a resistência de água excelente, resistência química, boa aderência e resistência à corrosão, resistência mecânica e vantagens de isolamento podem trazer revestimento quente e frio, representando assim o asfalto do petróleo, facilitar a produção de breu de alcatrão de carvão. Desvantagem de alcatrão de hulha epóxi revestimentos exigem mais tempo de cura é após o revestimento, para atingir os requisitos de resistência mínima para o transporte, mesmo no verão, Mas também 1 Para 2 dias. Durante a cura, areia, chuva, geada e neve tiveram um efeito adverso sobre a superfície do revestimento em baixas temperaturas, quando não é possível construção. Também usado em primer, tinta, agentes de cura, os diluentes devem ser classificados de armazenamento, custo elevado do sol posto.
Revestimento de epóxi em pó
Revestimento de epóxi em pó pelo método de pulverização eletrostático, pó é pulverizado sobre a superfície do tubo previamente tratada e pré-aquecido, a superfície do tubo reação de cura, forma um pó da cola epoxy revestimento denso revestimento a principal desvantagem é que o filme é fino, vulneráveis a lesões, propenso a bolhas, produzir tecnicamente exigente, Mas também mais complexo equipamento, gestão de construção de campo difícil. Diferentes fabricantes, ou até mesmo diferentes lotes de diferenças de desempenho de produto, a escolha deve se concentrar em suas propriedades mecânicas e adesão, etc. Além da resistência do calor lá fora, como anticorrosivos materiais ou conservante sistemas são inferiores ao polietileno. Estudo no exterior, focado em sua resistência ao impacto a baixas temperaturas, dobra a resistência e isolação elétrica; e encontrei o acima resistência à água, aderência e resistência a resistência da casca catódica; e para proteger o seu elevado custo de materiais, construção difícil.
Revestimento de polietileno anticorrosivo
Polietileno tem impacto boa resistência, Propriedades físicas e mecânicas de alta dureza. Antes da camada de revestimento de extrusão de polietileno, o tubo deve ser revestido com uma camada camada de vedação. Desempenho de cartilha indicadores são baseados em atualmente usado asfalto quente do derretimento dependente. GB no ponto de amolecimento do primer, perda de calor, penetração, temperatura de decomposição térmica, há disposições de auto-reparo, resistência ao cisalhamento, força de casca. Mas confirmou que a prática de produção de borracha, Ainda existem muitas falhas, como os níveis de baixa temperatura, Propriedades de ligação de pobre.
Revestimento de fita de polietileno
Desde o início da fita e repleto de banda interna de polietileno desempenhada o papel de isolamento anticorrosivo, embalado dentro dos efeitos de fita protetora que torná-lo de danos. Quando usando fita de polietileno como um revestimento, a estrutura hierárquica de seu revestimento de acordo com exigências de especificação são divididos em nível geral, para reforçar o nível e especialmente para reforçar o nível (especificação revisada recentemente cancelou o especial reforçar o nível de). Este projeto é mais conveniente, de acordo com o ambiente diferente com nível de corrosão diferentes, e revestimento de asfalto de petróleo e pode, alcatrão de hulha epóxi, revestimento correspondente (correspondência aproximada), para facilitar a escolha de comparação. Dependendo dos requisitos de corrosão, métodos de construção diferentes para selecionar a espessura diferente, largura diferente dentro da banda e embalado (especialmente para a corrosão da tubulação).
Estrutura de camada de revestimento de polietileno
Estrutura de três camadas de polietileno da camada protetora, também conhecido como PE, na estrutura de três camadas, é o principal efeito do primer epóxi: para formar um revestimento contínuo, ligado diretamente à superfície da tubulação e tem boa resistência química e descascamento desempenho anticátodo; e a camada média de adesivo para formar um grupo quimicamente reativo de ligação, assegurar que o revestimento geral tem excelente aderência em temperaturas mais altas. A camada intermediária é tipicamente um adesivo de copolímero, cujo componente principal é uma poliolefina, é agora amplamente utilizado vinil adesivo de copolímero. Grupo funcional polar do copolímero com um grupos de epóxi primer adesivo epóxi pode reagir hidrogênio ou uma ligação química, a camada intermediária e camada inferior para formar uma boa ligação; porção de etileno apolares e uma camada de polietileno, tendo boa cooperação com o pro, Então, a camada média e a camada de superfície também tem propriedades de boa adesão. O principal papel da camada de superfície do polietileno é de proteção mecânica e efeito anticorrosão, com a estrutura de dois andares a tradicional revestimento de polietileno tem o mesmo efeito.