Beispiele für Bauweisen von Stahlrohrpfählen

4.1 Trommelartiges Dieselhammer-Schlagrammverfahren

(1) Die Methode der “schwerer Hammer und tiefer Schlag” sollte für das Stapeln übernommen werden.

(2) Der Pfahlrahmen nimmt im Allgemeinen einen 3-Punkt-Stützraupen-Raupentreiber an.

(3) Die Erhebung der Pfahlspitze des Stahlrohrpfahls in der Rammfolge wird oft konstruktionsbedingt unter dem natürlichen Boden eingegraben. Während der Konstruktion, es kann übernommen werden: @ Vor dem Stapeln den Boden bis zur vorgesehenen Höhe der Pfahlspitze ausheben; ② Die Pfahlspitze wird auf den natürlichen Boden gerammt, und dann wird das Rohr auf die Konstruktionshöhe der Pfahlspitze geschnitten, dann den Boden ausheben; ③ Nachdem der Pfahl auf die Entwurfshöhe der Pfahlspitze gesendet wurde, der Boden wird ausgehoben;

Wenn der Boden schwach ist, Es ist schwierig, zuerst den Boden zu graben und dann zu stapeln; oder wenn der Stapel relativ lang ist, die Schlagenergie ist groß, wenn das Pfahlzuführverfahren verwendet wird, und die vorbestimmte Tiefe darf nicht getrieben werden; oder wenn die Ingenieurgeologie komplex ist und die Höhe der Lagerschicht schwankt, Methode 2 kann verwendet werden. Für kurze Stapel oder wenn der Stapelwiderstand gering ist, die Pfähle können zur Pfahlkopferhöhung geschickt werden, und die Pfahlabgabetiefe wird im Allgemeinen auf 5–7 m gesteuert (Die achte Methode). Wenn Niederschlagsmessungen verfügbar sind und die Bodenqualität in der Bemessungshöhe der Pfahlspitze gut ist, die erste Methode kann verwendet werden.

Nach der Fließmethode, die Stapelreihenfolge wird berücksichtigt, und grundsätzlich, es erfolgt gem “zuerst Gruppenpfähle und dann Einzelpfähle”, “zuerst tief und dann flach”, “groß und dann klein”, und “Abweichung von Umweltschutzobjekten”.

(4) Durchdringung der mittleren Schicht Allgemein gesprochen, die Eröffnungssituation 11 Stahlrohrpfähle zum Durchdringen der harten Mittelschicht ist wie folgt: die Kiesschicht mit einem CN-Wert von 50 oder mehr ist oft unmöglich zu durchdringen, wenn die Dicke 5 m beträgt. ②Die viskose Schicht mit dem N-Wert oben 30, wenn die Dicke 2 ~ 3 m beträgt, kann im Allgemeinen nicht eindringen; wenn der N-Wert kleiner als ist 30, es kann zwischen 5 und 6 m eindringen. 3 Für die Sandschicht, es ist leicht zu durchdringen, wenn die Partikelgröße gleich ist, und es ist schwierig zu durchdringen, wenn die Partikelabstufung gut ist. Wenn die untere Schicht der mittleren Schicht schwach ist, es ist leicht zu durchdringen, auch wenn die Mittelschicht etwas hart ist. Wenn die Tiefe der mittleren Schicht bis zu 20 m beträgt, es ist leicht zu durchdringen, aber wenn die Tiefe 25 ~ 30 m beträgt, es kann nicht eindringen. 6 Wenn es nicht durchdrungen werden kann, es kann das Mittelaushubverfahren oder das Vorbohrverfahren verwendet werden, und das Eindringen wird einfach. ⑦ Wenn die Mittellage als Traglage am Pfahlende verwendet wird, die Verfestigungssetzung der unteren Schicht ist zu berücksichtigen. In den oben genannten Fällen, Je nach Durchmesser des Pfahls und der Größe des Hammers gibt es einige Unterschiede. Verglichen mit dem offenen Stapel des gleichen Durchmessers, die Fähigkeit des geschlossenen Stapels, die mittlere Schicht zu durchdringen, wird mit dem gleichen Stapelhammer um 1/4~1/2 verringert.

(5) Nach dem Verbinden des Stapels, Der untere Teil des Pfahls sinkt bis zu dem Punkt, an dem die Spitze des Pfahls 0,5 bis 0,8 m vom Boden entfernt ist, und dann wird der Streik ausgesetzt. Prüfen Sie, ob die Oberseite des unteren Teils des Pfahls verformt ist. Wenn es irgendwelche Schäden gibt, es kann mit einem Wagenheber repariert werden, etc.. Ölflecken und andere schweißschädliche Anhaftungen. Wenn der Pfahl des oberen Abschnitts verformt ist, es muss repariert und dann aufgebaut werden. Für das bauseitige Verbindungsschweißen muss gekühlt werden 1 Minute vor dem Stapelvorgang. (6) Wenn der Pfahlförderschacht zum Rammen verwendet wird, Zwischen dem Stapelzuführschacht und der Stapeloberseite darf keine unterbrochene Oberfläche vorhanden sein, andernfalls bewegt sich die Stapeloberseite während des Fahrens seitlich, und die Übertragung der Stoßwelle wird instabil sein, was oft zum Durchdringen des Pfahls führt. Eingabe unmöglich.

(7) Der Referenzstandard zum Stoppen des Einschlagens von Pfählen, Kriechexperimentelle Daten und Zugfestigkeit der Prony-Reihe gegenüber 200°C 3.