طريقة البناء من نوع الحفر الأوسط كومة أنابيب الصلب

تشير طريقة بناء كومة الأنبوب الفولاذي من نوع الحفر الأوسط إلى إدخال جهاز حفر خاص في كومة الأنبوب الفولاذي من النوع المفتوح, والضغط على كومة الأنابيب الفولاذية في التربة باستخدام رافعة أو رافعة مضغوطة أثناء الحفر وإخراج التربة. 1. طريقة معالجة نهاية الوبر (رش ملاط ​​الأسمنت وتقليبها لتشكيل رأس متضخم, أو الضربة النهائية, أو صب الخرسانة, إلخ) للحصول على قدرة تحمل أعلى.

(1) خصائص TN. الطريقة أدخل أنبوب حفر المثقاب الطويل في كومة الأنابيب الفولاذية لجعلها تثقب في التربة; ثم استخدم الجهاز الهيدروليكي من نوع الباب (أقصى ضغط 1000 كيلو نيوتن) للضغط على الكومة في التربة; تصل إلى الطبقة الحاملة في نهاية الكومة بعد ذلك, يتم رش ملاط ​​الأسمنت من الضغط العالي لقمة الحفر (الضغط فوق 20MPa), ويتم خلطها مع تربة نهاية الوبر لتشكيل رأس تمدد للتربة الأسمنتية.

(2) خصائص طريقة بناء TBS. يتم تثبيت مثقاب بآلية تمدد خاصة في الطرف السفلي من لقمة الحفر الحلزونية الطويلة; يتم غرق كومة الأنابيب الفولاذية في طبقة تحمل نهاية الركيزة وفقًا لطريقة بناء الحفر الأوسط; بينما يتم فتح سكين التمدد للقطع , رش ملاط ​​الأسمنت من لقمة الحفر بضغط منخفض, امزج وحرك مع التربة في نهاية الكومة لتشكيل رأس تمدد للتربة الأسمنتية; أخيرا, اضغط على كومة الأنابيب الفولاذية في عمق رأس التمدد 1D (D هو القطر الخارجي لكومة الأنابيب الفولاذية) وإصلاحه. (3) خصائص طريقة البناء FB9 تم تجهيز الطرف السفلي من المثقاب الحلزوني الطويل بجهاز لإزالة التربة الملحقة بالأنبوب الفولاذي وحفر موسع بآلية تمدد الجناح; وفقًا لطريقة البناء بالحفر الأوسط, ال

بعد غرق كومة الأنبوب الفولاذي في الطبقة الحاملة لنهاية الكومة; بينما يتم فتح سكين التمديد للقطع, يتم رش ملاط ​​الأسمنت من لقمة الحفر بضغط منخفض, وتخلط مع نهاية التربة لتشكيل رأس تمدد التربة الأسمنتية; أخيرا, يتم الضغط على كومة الأنابيب الفولاذية في عمق رأس التمدد 1D وتثبيته.

4.3 طريقة بناء كومة الأنابيب الفولاذية المدفونة

يشير هذا النوع من طرق البناء إلى طريقة بناء الركيزة التي يتم فيها تدوير كومة الأنابيب الفولاذية والضغط عليها حتى عمق التصميم من خلال توفير جهاز سكين دوار. لا ينتج عن هذا النوع من طرق البناء تأثير عندما تخترق الكومة التربة, لذلك يمكن بناؤه بدون اهتزاز, الضوضاء وإغراق التربة; بالاضافة, لا يحتاج إلى صب الخرسانة أو الطين الأسمنتي, ولا يحتاج الى صيانة, لذلك يمكن تقصير فترة البناء. وفقًا لخصائص شكل كومة الأنابيب الفولاذية, يمكن تقسيم هذا النوع من طرق البناء إلى طريقة الضغط الدوارة (يتم تزويد الطرف السفلي من كومة الأنابيب الفولاذية بشفرة حلزونية), وطريقة الضغط الدوراني لجناح نهاية الوبر (يتم تزويد الطرف السفلي من كومة الأنابيب الفولاذية بقطعتين ونصف). لوحة الجناح المستديرة), طريقة مثقاب (يتم تزويد الطرف السفلي من كومة الأنابيب الفولاذية بأضلاع حلزونية) وطريقة كومة الجناح (يتم ترتيب الأجنحة بأقطار مختلفة على فترات متباعدة على جانب كومة الأنابيب الفولاذية). (1) يتم توفير خصائص طريقة إنشاء ركائز الأنبوب الفولاذي بالضغط الدوار بشفرة حلزونية في الطرف السفلي من كومة الأنابيب الفولاذية.

يتم تدوير كومة الأنابيب الفولاذية والضغط عليها في التربة. عندما يكون قطر كومة الأنبوب الفولاذي أقل من 500 مم, استخدام سائق كومة من نوع الدعم من ثلاث نقاط للبناء; عندما يكون قطر كومة الأنابيب الفولاذية أكبر من 500 مم, استخدم مقبس سمت الغلاف للبناء. قطر النصل الحلزوني 1.5 أضعاف قطر الكومة. (2) السمة المميزة لطريقة بناء كومة الأنبوب الفولاذي من نوع الضغط الدوارة في نهاية الركيزة يتكون جناح نهاية الركيزة من لوحين فولاذيين نصف دائريين, قطرها ضعف قطر الكومة, ويتم لحام الألواح الفولاذية نصف الدائرية بالطرف السفلي للأنبوب الفولاذي بطريقة متناوبة. يتم تثبيت ألواح الصلب الحاجزة عند تقاطعات الألواح الفولاذية لسد نهايات الركائز تمامًا, وبذلك تصبح أكوام مغلقة. أثناء البناء, الأجنحة الطرفية للكومة تشبه براغي الخشب, ويمكن تدوير الكومة والضغط عليها في التربة دون أن تكون ملكًا. بالاضافة, مساحة جناح نهاية الوبر هي 4 مرات من الكومة, ونظرًا لأن نهاية الكومة مغلقة تمامًا, يمكن أن تمارس مقاومة نهاية كومة كبيرة

.