
ข้อแตกต่างของการดัดท่อเหนี่ยวนำและข้อต่อข้อศอกเหล็ก
ตุลาคม 5, 2023
การผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บชนิดใหม่สำหรับรถยนต์
ตุลาคม 14, 2023การศึกษาที่ครอบคลุม: ท่อเหล็ก A53, ท่อเหล็ก, และความแตกต่างของพวกเขา
บทนำ
ในขอบเขตของผลิตภัณฑ์เหล็ก, การทำความเข้าใจความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างคำศัพท์และการจำแนกประเภทที่คล้ายคลึงกันถือเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกวัสดุสำหรับการใช้งานเฉพาะ. บทความนี้จะสำรวจข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงของท่อเหล็ก A53, ความแตกต่างระหว่างท่อเหล็กและท่อเหล็ก, และเจาะลึกความแตกต่างระหว่าง A53 เกรด A และ A53 เกรด B. ในขณะเดียวกัน, มันจะอธิบายความหมายของการเคลือบ, เชื่อม, และชุบสังกะสีบน A53 เกรด A และ B.
ข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีและแรงดึงของ ASTM A53
องค์ประกอบทางเคมี, % | |||||||||
เกรด | C, สูงสุด | Mn, สูงสุด | P, สูงสุด | S, สูงสุด | Cr๓, สูงสุด | Cu๓, สูงสุด | Mo๓, สูงสุด | Ni๓, สูงสุด | V๓, สูงสุด |
NS | 0.251 | 0.95 | 0.050 | 0.045 | 0.40 | 0.40 | 0.15 | 0.40 | 0.08 |
B | 0.30② | 1.20 | 0.035 | 0.035 | 0.40 | 0.40 | 0.15 | 0.40 | 0.08 |
ข้อสังเกต:
①สำหรับการลดแต่ละครั้ง 0.01% ต่ำกว่าค่าสูงสุด C ที่ระบุ, การเพิ่ม Mn ให้สูงกว่าค่าสูงสุดที่ระบุจะได้รับอนุญาตจนถึงค่าสูงสุด 1.35% ②สำหรับการลดแต่ละครั้งของ 0.01% ต่ำกว่าค่าสูงสุด C ที่ระบุ, การเพิ่ม Mn ให้สูงกว่าค่าสูงสุดที่ระบุจะได้รับอนุญาตจนถึงค่าสูงสุด 1.65% 3. องค์ประกอบทั้ง 5 อย่างนี้รวมกันแล้วต้องไม่เกิน 1% |
|||||||||
ข้อกำหนดด้านแรงดึง | |||||||||
เกรด | ความแข็งแรง, นาที, MPa | ความแข็งแรงให้ผลผลิต, นาที, MPa | |||||||
NS | 330 | 205 | |||||||
B | 415 | 240 |
ภาพรวมของโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A53.
บทนำ
ASTM A53 เป็นโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานโครงสร้างและท่อแรงดันต่ำ. วัสดุอเนกประสงค์นี้สร้างความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความเหนียว, ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ. ในภาพรวมที่ครอบคลุมนี้, เราเจาะลึกข้อกำหนด, ชนิด, เกรด, และการใช้งานทั่วไปของ ASTM A53 ท่อเหล็กคาร์บอน.
ข้อมูลจำเพาะของท่อเหล็กคาร์บอน ASTM A53
มาตรฐาน ASTM A53 (ASME SA53) ท่อเหล็กคาร์บอนเป็นข้อกำหนดที่ครอบคลุมทั้งท่อไร้รอยต่อและรอยดำและการจุ่มร้อน ท่อเหล็กชุบสังกะสี ในขนาดท่อที่กำหนด (NPS) ตั้งแต่ 1/8″ ถึง 26″. มาตรฐานนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานด้านแรงดันและทางกล, แต่ก็เหมาะกับการใช้ไอน้ำทั่วไปด้วย, น้ำ, ก๊าซ, และสายอากาศ.
ASTM A53 มีสามประเภท (F, อี, S) และเกรด 2 (NS, B):
A53 ชนิด F ผลิต โดยเชื่อมชนเตา หรืออาจมีการเชื่อมต่อเนื่อง (เกรด A เท่านั้น).
A53 Type E มีการเชื่อมต้านทานไฟฟ้า (เกรด A และ B).
A53 Type S เป็นท่อไร้ตะเข็บและพบได้ในเกรด A และ B.
กลุ่มคนเหล่านี้, A53 เกรด B Seamless เป็นสินค้ายอดนิยมภายใต้ข้อกำหนดนี้. ในขณะเดียวกัน, ท่อ A53 โดยทั่วไปได้รับการรับรองแบบคู่กับท่อไร้รอยต่อ A106 B, อีกหนึ่งข้อกำหนดที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย.
ASTM A53 และวัสดุเทียบเท่าระหว่างประเทศ
ASTM A53 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา, แต่วัสดุก็เทียบเท่ากับมาตรฐานสากลอื่นๆ. สะดุดตา, ASTM A53-F สอดคล้องกับวัสดุ Q235 ของจีน, A53-A สอดคล้องกับอันดับ 1 ของจีน. 10 วัสดุ, และ A53-B สอดคล้องกับอันดับ 1 ของจีน. 20 วัสดุ.
ASTM A53 เกรด B ท่อแปดความหนา
ประเภทท่อ ASTM A53 เกรด B | ออกเส้นผ่าศูนย์กลาง | ความหนาของผนัง | ความยาว |
---|---|---|---|
ASTM A53 เกรด B ท่อไร้รอยต่อ (ขนาดที่กำหนดเอง) | 1/2″ NB – 60″ NB | กำหนด 5 / กำหนด 10 / กำหนด 40 / กำหนด 80 / กำหนด 160 | กำหนดเอง |
ท่อเชื่อม ASTM A53 เกรด B (มีสินค้า + ขนาดที่กำหนดเอง) | 1/2″ NB – 24″ NB | ตามความต้องการ | กำหนดเอง |
SA53 gr ข ERW (ขนาดที่กำหนดเอง) | 1/2″ NB – 24″ NB | ตามความต้องการ | กำหนดเอง |
ท่อเลื่อย ASTM A53 เกรด B | 16″ NB – 100″ NB | ตามความต้องการ | กำหนดเอง |
ข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงของท่อเหล็ก A53
ท่อเหล็ก A53, ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อ, เหล็ก, สีดำและจุ่มร้อน, เคลือบสังกะสี, รอย, และไร้รอยต่อ, มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายภาคส่วน รวมถึงการใช้งานทางกลและแรงดัน, เช่นเดียวกับการใช้งานทั่วไปในไอน้ำ, น้ำ, ก๊าซ, และสายอากาศ. คุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่งของท่อเหล็ก A53 คือความต้านทานแรงดึง.
ความแข็งแรง, เรียกอีกอย่างว่าความต้านทานแรงดึงสูงสุด (UTS), คือความเค้นสูงสุดที่วัสดุสามารถทนได้ในขณะที่ถูกยืดหรือดึงก่อนที่จะแตกหัก. สำหรับท่อเหล็ก A53, ทั้งเกรด A และเกรด B, ข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงถูกกำหนดโดย American Society for Testing and Materials (มาตรฐาน ASTM) มาตรฐาน.
ตามข้อกำหนด ASTM A53, ความต้านทานแรงดึงของ A53 เกรด A ควรมีอย่างน้อย 48,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (330 MPa), ในขณะที่เกรดบี, อย่างน้อยก็ควรจะเป็น 60,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (415 MPa). ค่าเหล่านี้ใช้สำหรับท่อที่มีขนาดสูงสุดถึง NPS 2½ รวม; ขนาดท่อที่ใหญ่ขึ้นมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันเล็กน้อย. การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับท่อในการทนต่อความเค้นที่จะต้องเผชิญในการใช้งานตามที่ต้องการ.
ความแตกต่างระหว่างท่อเหล็กและท่อเหล็ก
คำว่า 'ท่อเหล็ก’ และ 'ท่อเหล็ก'’ มักจะใช้สลับกัน. อย่างไรก็ตาม, จากมุมมองทางเทคนิค, มีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างพวกเขา, โดยหลักๆ แล้วอยู่ที่วิธีการกำหนดขนาดและการนำไปใช้งาน.
ท่อเหล็ก’ โดยทั่วไปจะมีขนาดตาม 'ขนาดท่อที่ระบุ'’ (NPS) และ 'กำหนดการ’ (ความหนาของผนัง), และการใช้งานหลักคือในการขนส่งสินค้า (ของเหลว, ก๊าซ, หรือของแข็ง). คำว่า 'ท่อ’ โดยทั่วไปจะใช้เมื่อจุดประสงค์หลักของข้อความคือการขนส่งผลิตภัณฑ์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง.
โดยทั่วไป, 'ท่อเหล็ก'’ โดยทั่วไปจะมีขนาดตาม 'เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก'’ (OD) และความหนาของผนัง, และมักใช้ในงานโครงสร้าง. คำว่า 'หลอด’ โดยทั่วไปจะใช้เมื่อวัตถุประสงค์หลักของผลิตภัณฑ์คือการให้การสนับสนุนโครงสร้าง.
ในขณะที่ความแตกต่างเหล่านี้มีอยู่, อุตสาหกรรมจำนวนมากใช้คำว่า 'ไปป์'’ และ 'หลอด’ สลับกันได้, และแอปพลิเคชันที่ต้องการมักจะกำหนดคำศัพท์ที่ใช้.
ความแตกต่างระหว่าง A53 เกรด A และ A53 เกรด B
ท่อเหล็ก ASTM A53 มาในสองเกรด: A53 เกรด A และ A53 เกรด B. เกรดต่างๆ แสดงถึงคุณสมบัติทางกลในระดับต่างๆ เช่น ความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิต.
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น, ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำของ A53 เกรด A คือ 48,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (330 MPa), ในขณะที่ A53 เกรด B, ของมัน 60,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (415 MPa). ในทำนองเดียวกัน, กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำสำหรับ A53 เกรด A คือ 30,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (205 MPa), ในขณะที่เกรดบี, ของมัน 35,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (240 MPa).
ทางเลือกระหว่าง A53 เกรด A และเกรด B จะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของการใช้งานเฉพาะ, โดยเกรด B โดยทั่วไปจะเหมาะกับงานที่ต้องการความแข็งแรงสูงกว่า.
เคลือบ A53 เกรด A และ A53 เกรด B, รอย, และสังกะสี
เมื่อระบุว่ามีเกรด A53 เกรด A และ A53 เกรด B ให้เลือกเคลือบ, หมายความว่าท่อเหล่านี้สามารถเคลือบป้องกันได้. สารเคลือบนี้สามารถป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมได้, เพิ่มอายุการใช้งานของท่อ, โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน.
คำว่า เชื่อม’ หมายถึงกระบวนการผลิตที่ใช้ในการผลิตท่อเหล่านี้. ท่อ A53 เกรด A และเกรด B สามารถทำได้โดยใช้การเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า (ERW) วิธี, โดยตัวท่อผลิตจากเหล็กแผ่นหนึ่งแล้วรีดเป็นทรงกระบอกและเชื่อมตะเข็บด้วยการเชื่อมแบบต้านทานไฟฟ้า.
เมื่อ A53 เกรด A และ B ถูกกล่าวว่าเป็น 'สังกะสี',’ หมายความว่าอุปกรณ์เหล่านี้ได้ผ่านกระบวนการเคลือบสังกะสีเพื่อป้องกันการเกิดสนิม. การชุบสังกะสีสามารถเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของท่อได้อย่างมาก, ทำให้เหมาะสำหรับงานกลางแจ้งหรืองานที่มีความชื้นสูง.
ข้อสรุป
บทความนี้ได้สำรวจแง่มุมต่างๆ ของท่อเหล็ก A53, รวมถึงข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงและความแตกต่างระหว่าง A53 เกรด A และเกรด B. นอกจากนี้ยังแยกความแตกต่างระหว่างท่อเหล็กและท่อเหล็ก และอธิบายความหมายของการเคลือบ, เชื่อม, และการชุบสังกะสี. การทำความเข้าใจประเด็นเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับวิศวกร, นักออกแบบ, และผู้ใช้ปลายทางเมื่อเลือกวัสดุสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน, มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุด, อย่างมีประสิทธิภาพ, และอายุยืนยาว # การศึกษาที่ครอบคลุม: ท่อเหล็ก A53, ท่อเหล็ก, และความแตกต่างของพวกเขา
บทนำ
ในขอบเขตของผลิตภัณฑ์เหล็ก, การทำความเข้าใจความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างคำศัพท์และการจำแนกประเภทที่คล้ายคลึงกันถือเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกวัสดุสำหรับการใช้งานเฉพาะ. บทความนี้จะสำรวจข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงของท่อเหล็ก A53, ความแตกต่างระหว่างท่อเหล็กและท่อเหล็ก, และเจาะลึกความแตกต่างระหว่าง A53 เกรด A และ A53 เกรด B. ในขณะเดียวกัน, มันจะอธิบายความหมายของการเคลือบ, เชื่อม, และชุบสังกะสีบน A53 เกรด A และ B.
ข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงของท่อเหล็ก A53
ท่อเหล็ก A53, ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อ, เหล็ก, สีดำและจุ่มร้อน, เคลือบสังกะสี, รอย, และไร้รอยต่อ, มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายภาคส่วน รวมถึงการใช้งานทางกลและแรงดัน, เช่นเดียวกับการใช้งานทั่วไปในไอน้ำ, น้ำ, ก๊าซ, และสายอากาศ. คุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่งของท่อเหล็ก A53 คือความต้านทานแรงดึง.
ความแข็งแรง, เรียกอีกอย่างว่าความต้านทานแรงดึงสูงสุด (UTS), คือความเค้นสูงสุดที่วัสดุสามารถทนได้ในขณะที่ถูกยืดหรือดึงก่อนที่จะแตกหัก. สำหรับท่อเหล็ก A53, ทั้งเกรด A และเกรด B, ข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงถูกกำหนดโดย American Society for Testing and Materials (มาตรฐาน ASTM) มาตรฐาน.
ตามข้อกำหนด ASTM A53, ความต้านทานแรงดึงของ A53 เกรด A ควรมีอย่างน้อย 48,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (330 MPa), ในขณะที่เกรดบี, อย่างน้อยก็ควรจะเป็น 60,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (415 MPa). ค่าเหล่านี้ใช้สำหรับท่อที่มีขนาดสูงสุดถึง NPS 2½ รวม; ขนาดท่อที่ใหญ่ขึ้นมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันเล็กน้อย. การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับท่อในการทนต่อความเค้นที่จะต้องเผชิญในการใช้งานตามที่ต้องการ.
ความแตกต่างระหว่างท่อเหล็กและท่อเหล็ก
คำว่า 'ท่อเหล็ก’ และ 'ท่อเหล็ก'’ มักจะใช้สลับกัน. อย่างไรก็ตาม, จากมุมมองทางเทคนิค, มีความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างพวกเขา, โดยหลักๆ แล้วอยู่ที่วิธีการกำหนดขนาดและการนำไปใช้งาน.
ท่อเหล็ก’ โดยทั่วไปจะมีขนาดตาม 'ขนาดท่อที่ระบุ'’ (NPS) และ 'กำหนดการ’ (ความหนาของผนัง), และการใช้งานหลักคือในการขนส่งสินค้า (ของเหลว, ก๊าซ, หรือของแข็ง). คำว่า 'ท่อ’ โดยทั่วไปจะใช้เมื่อจุดประสงค์หลักของข้อความคือการขนส่งผลิตภัณฑ์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง.
โดยทั่วไป, 'ท่อเหล็ก'’ โดยทั่วไปจะมีขนาดตาม 'เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก'’ (OD) และความหนาของผนัง, และมักใช้ในงานโครงสร้าง. คำว่า 'หลอด’ โดยทั่วไปจะใช้เมื่อวัตถุประสงค์หลักของผลิตภัณฑ์คือการให้การสนับสนุนโครงสร้าง.
ในขณะที่ความแตกต่างเหล่านี้มีอยู่, อุตสาหกรรมจำนวนมากใช้คำว่า 'ไปป์'’ และ 'หลอด’ สลับกันได้, และแอปพลิเคชันที่ต้องการมักจะกำหนดคำศัพท์ที่ใช้.
ความแตกต่างระหว่าง A53 เกรด A และ A53 เกรด B
ท่อเหล็ก ASTM A53 มีสองเกรด: A53 เกรด A และ A53 เกรด B. เกรดต่างๆ แสดงถึงคุณสมบัติทางกลในระดับต่างๆ เช่น ความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิต.
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น, ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำของ A53 เกรด A คือ 48,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (330 MPa), ในขณะที่ A53 เกรด B, ของมัน 60,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (415 MPa). ในทำนองเดียวกัน, กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำสำหรับ A53 เกรด A คือ 30,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (205 MPa), ในขณะที่เกรดบี, ของมัน 35,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (240 MPa).
ทางเลือกระหว่าง A53 เกรด A และเกรด B จะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของการใช้งานเฉพาะ, โดยเกรด B โดยทั่วไปจะเหมาะกับงานที่ต้องการความแข็งแรงสูงกว่า.
เคลือบ A53 เกรด A และ A53 เกรด B, รอย, และสังกะสี
เมื่อระบุว่ามีเกรด A53 เกรด A และ A53 เกรด B ให้เลือกเคลือบ, หมายความว่าท่อเหล่านี้สามารถเคลือบป้องกันได้. สารเคลือบนี้สามารถป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมได้, เพิ่มอายุการใช้งานของท่อ, โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน.
คำว่า เชื่อม’ หมายถึงกระบวนการผลิตที่ใช้ในการผลิตท่อเหล่านี้. ท่อ A53 เกรด A และเกรด B สามารถทำได้โดยใช้การเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า (ERW) วิธี, โดยตัวท่อผลิตจากเหล็กแผ่นหนึ่งแล้วรีดเป็นทรงกระบอกและเชื่อมตะเข็บด้วยการเชื่อมแบบต้านทานไฟฟ้า.
เมื่อ A53 เกรด A และ B ถูกกล่าวว่าเป็น 'สังกะสี',’ หมายความว่าอุปกรณ์เหล่านี้ได้ผ่านกระบวนการเคลือบสังกะสีเพื่อป้องกันการเกิดสนิม. การชุบสังกะสีสามารถเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของท่อได้อย่างมาก, ทำให้เหมาะสำหรับงานกลางแจ้งหรืองานที่มีความชื้นสูง.
ข้อสรุป
บทความนี้ได้สำรวจแง่มุมต่างๆ ของท่อเหล็ก A53, รวมถึงข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึงและความแตกต่างระหว่าง A53 เกรด A และเกรด B. นอกจากนี้ยังแยกความแตกต่างระหว่างท่อเหล็กและท่อเหล็ก และอธิบายความหมายของการเคลือบ, เชื่อม, และการชุบสังกะสี. การทำความเข้าใจประเด็นเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับวิศวกร, นักออกแบบ, และผู้ใช้ปลายทางเมื่อเลือกวัสดุสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน, มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุด, อย่างมีประสิทธิภาพ, และอายุยืนยาว