I tubi d'acciaio sono tubi cilindrici

I tubi d'acciaio sono cilindrici tubi realizzati in acciaio che vengono utilizzati in molti modi nella produzione e nelle infrastrutture. Sono il prodotto più utilizzato realizzato dall'industria siderurgica. L'uso principale del tubo è nel trasporto di liquidi o gas nel sottosuolo, incluso il petrolio, gas, e acqua. tuttavia, tubi di varie dimensioni vengono utilizzati durante la produzione e la costruzione. Un esempio comune di produzione domestica è lo stretto tubo di acciaio che gestisce il sistema di raffreddamento nei frigoriferi. L'edilizia utilizza tubi per il riscaldamento e l'impianto idraulico. Le strutture possono essere costruite utilizzando tubi in acciaio di varie dimensioni, come i corrimano, portabiciclette, o dissuasori per tubi.

Si pensa che William Murdoch sia il pioniere dei tubi d'acciaio. Nel 1815, unì insieme canne di moschetti per sostenere un sistema di combustione di lampade a carbone. Murdoch ha utilizzato il suo innovativo sistema di tubazioni per trasportare il gas di carbone alle lampade nelle strade di Londra.

Dal 1800, grandi progressi sono stati fatti nella tecnologia dei tubi in acciaio, compreso il miglioramento dei metodi di produzione, sviluppo di applicazioni per il loro utilizzo, e l'istituzione di regolamenti e standard che ne disciplinano la certificazione.

tubi d'acciaio impilati
Il tubo d'acciaio è senza saldatura o saldato, ed è disponibile in una varietà di dimensioni e lunghezze.
Come è fatto il tubo d'acciaio?
Dalla fusione delle materie prime allo stampaggio o alla saldatura, questo onnipresente materiale da costruzione viene creato attraverso due processi principali:

Converti l'acciaio grezzo in una forma più utilizzabile
Entrambi i processi devono iniziare producendo acciaio di buona qualità. L'acciaio grezzo viene prodotto dalle fonderie attraverso un processo di fusione delle materie prime in una fornace. Per ottenere la composizione esattamente giusta, elementi possono essere aggiunti al metallo fuso, e le impurità rimosse. L'acciaio fuso risultante viene colato in stampi per realizzare lingotti o trasferito in una macchina di colata continua per realizzare lastre, normalizzazione formata A, e fiorisce. La pipa è composta da due di questi prodotti: lastre o billette.

Pila di billette d'acciaio
Le billette di acciaio massiccio vengono riscaldate, allungato, e trafitto al centro per diventare tubi d'acciaio senza saldatura.
Lastre di acciaio e scheletri di acciaio nella produzione di tubi
Lo scheletro d'acciaio è costituito da lastre riscaldate a 2.200˚F. Il calore provoca la formazione di una scala sulla superficie, che devono essere rimossi mediante un rompicalcare e pulizia ad alta pressione. Una volta pulito, la lastra d'acciaio viene laminata a caldo in modo sottile, sottili strisce di acciaio chiamate skelp. Il guscio è in salamoia (superficie pulita) con acido solforico, lavato con acqua e arrotolato su grandi bobine come materia prima per la fabbricazione di tubi. La larghezza della scheggia determina il diametro del tubo che può essere realizzato.

Skelp è svolto dalla bobina, riscaldato, e rotolato attraverso rulli scanalati, che piegano i bordi del fusto verso l'alto. Questo processo produce un tubo cilindrico in cui i due bordi sono stati piegati per incontrarsi l'un l'altro formando un lungo cilindro. Un processo di saldatura unisce i bordi e sigilla il tubo.

In un'operazione di saldatura continua, i rulli di saldatura premono i bordi del tubo l'uno contro l'altro, formando una saldatura forgiata a causa del calore che è già stato applicato allo scheletro. Nessun metallo viene aggiunto durante la saldatura, e i rulli finali riducono il diametro e lo spessore della parete del tubo alle specifiche.
La saldatura a resistenza elettrica segue un processo simile alla saldatura continua, tranne per il fatto che lo scheletro è laminato a freddo nella forma del tubo. La corrente viene fornita ai bordi del tubo ruotando dischi di rame, che riscaldano i bordi fino alla temperatura di saldatura. I rulli di saldatura uniscono i bordi del tubo per creare una saldatura forgiata.
La saldatura a spirale e la doppia saldatura ad arco sommerso utilizzano tecniche di saldatura più convenzionali e aggiungono materiale di saldatura per formare il legame.
Billette in acciaio per tubo senza saldatura
Le billette di acciaio sono lunghi pezzi quadrati di acciaio prodotti direttamente da una macchina di colata continua o come prodotto secondario costituito da lingotti colati laminati e stirati. Queste billette possono essere utilizzate per realizzare tubi senza saldatura, che è più sicuro in alcune applicazioni per non avere una linea di saldatura.

La solida billetta d'acciaio deve essere riscaldata a temperature estreme, diventando incandescente ma non fuso. Le macchine li arrotolano in modo che diventino un solido cilindrico. Mentre è ancora caldo, si utilizza un perforatore a forma di proiettile per rendere regolare il centro cavo secondo le sue dimensioni. Seguono una serie di lavorazioni di fresatura per conformare il tubo alle specifiche richieste.

Passi di finitura
I tubi possono essere fatti passare attraverso una macchina di raddrizzatura come fase finale del processo prima di essere dotati di giunti all'estremità. Le tubazioni di piccolo diametro sono generalmente dotate di giunti filettati, ma le tubazioni di diametro maggiore sono normalmente dotate di flange saldate all'estremità del tubo. Le macchine di misura controllano le dimensioni del tubo finito, e timbrare i dettagli sul lato del tubo per scopi di controllo qualità.

Controllo di qualità
Le fasi di controllo della qualità includono il controllo del tubo per difetti utilizzando macchine a raggi X, specialmente lungo la saldatura. Un'altra tecnica consiste nel testare la pressione del tubo riempiendolo d'acqua, quindi tenendolo sotto pressione per un tempo specificato per esporre eventuali difetti che possono causare cat