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ASTM A519SAE 1020 Tubi senza saldatura

Tubo della struttura d'acciaio di ASTM A519

ASTM A519SAE 1020 Tubi senza saldatura: Standards, Proprietà, Produzione e applicazioni

1. Introduzione alla ASTM A519 SAE 1020 Tubi senza saldatura

ASTM A519SAE 1020 I tubi senza saldatura sono tubi senza saldatura in acciaio al carbonio semplice a basso tenore di carbonio ampiamente utilizzati, che sono prodotti in conformità con lo standard ASTM A519 formulato dall'American Society for Testing and Materials (ASMA). SAE 1020 si riferisce alla qualità del materiale, che appartiene all'acciaio a basso tenore di carbonio con un contenuto di carbonio di 0.18-0.23%, caratterizzato da ottima saldabilità, Altri elementi possono essere presenti in quantità troppo piccole per alterarne le proprietà, lavorabilità ed efficienza dei costi. Questi tubi senza saldatura sono parti cilindriche cave realizzate in SAE 1020 acciaio attraverso il piercing, rotolamento, trattamento termico e altri processi senza cordoni di saldatura, che presentano i vantaggi di uno spessore di parete uniforme, elevata precisione dimensionale, e buone proprietà meccaniche rispetto ai tubi saldati.

ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura sono ampiamente utilizzati in vari settori industriali, come i sistemi di tubazioni, macchine di produzione, industria automobilistica, ingegneria edile, e macchine agricole. Sono utilizzati principalmente per il trasporto di fluidi a bassa e media pressione (come l'acqua, olio, aria), e per produrre parti strutturali meccaniche, componenti automobilistici, e altri prodotti. Grazie al loro basso costo e alle buone prestazioni complete, sono diventati una delle tipologie di tubi senza saldatura più comunemente utilizzati in campo industriale.

Questo documento elaborerà sistematicamente le conoscenze rilevanti di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, inclusa la panoramica dello standard ASTM A519, composizione chimica e proprietà meccaniche, processo di fabbricazione, caratteristiche tecniche, applicazioni industriali, ispezione e controllo di qualità, e prospettive di mercato, fornendo un riferimento completo per il personale tecnico e ingegneristico, personale addetto agli appalti e professionisti interessati.

2. Panoramica dello standard ASTM A519

Lo standard ASTM A519 è uno standard chiave formulato da ASTM per tubi senza saldatura in acciaio al carbonio e legato, che specifica i requisiti tecnici, metodi di prova, Regole di ispezione, confezione, marcatura e trasporto di tubi senza saldatura per applicazioni meccaniche e di pressione. Questo standard copre una varietà di gradi di materiali, compreso SAE 1010, SAE 1020, SAE 1045, SAE 4130, ecc., tra cui SAE 1020 è il tipo di acciaio a basso tenore di carbonio più utilizzato nello standard.

La norma ASTM A519 è stata emessa per la prima volta nel 1937 e da allora è stato rivisto più volte per adattarsi allo sviluppo della tecnologia industriale e alle esigenze delle applicazioni pratiche. L'ultima versione della norma (a partire da 2024) è ASTM A519/A519M-24, che adotta il sistema a doppia unità (sistema metrico e sistema imperiale) specificare i parametri tecnici, rendendolo applicabile sia ai mercati nazionali che internazionali. Lo scopo principale di questo standard è garantire che i tubi senza saldatura prodotti abbiano una qualità stabile e prestazioni affidabili, e può soddisfare i requisiti di varie applicazioni meccaniche e di pressione.

2.1 Ambito di applicazione

La norma ASTM A519 si applica ai tubi senza saldatura finiti a caldo e a freddo in acciaio al carbonio e acciaio legato, con diametri esterni che vanno da 12.7 mm (0.5 in.) A 273.05 mm (10.75 in.) e spessori delle pareti che vanno da 1.24 mm (0.049 in.) A 25.4 mm (1.0 in.). Questi tubi senza saldatura vengono utilizzati principalmente per strutture meccaniche, tubazione di pressione, componenti automobilistici, e altre applicazioni, ma non includono tubi senza saldatura per applicazioni su caldaie e recipienti a pressione (che sono coperti dalla norma ASTM A106, ASTM A213 e altri standard).

ASTM A519SAE 1020 tubi senza saldatura, come parte dello standard ASTM A519, rispettare pienamente l’ambito di applicazione della norma. Sono disponibili sia nella tipologia con finitura a caldo che a freddo: i tubi senza saldatura finiti a caldo sono adatti per applicazioni generiche che richiedono una buona duttilità, mentre i tubi senza saldatura finiti a freddo sono adatti per applicazioni che richiedono elevata precisione dimensionale e finitura superficiale, come parti meccaniche di precisione e tubazioni idrauliche automobilistiche.

2.2 Requisiti tecnici fondamentali dello standard

Lo standard ASTM A519 prevede requisiti severi sui parametri tecnici dei tubi senza saldatura, compresa la precisione dimensionale, composizione chimica, Proprietà meccaniche, qualità della superficie, e qualità interna, che sono la base fondamentale per garantire la qualità di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura.

2.2.1 Requisiti di precisione dimensionale

La precisione dimensionale di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura includono principalmente la deviazione del diametro esterno, deviazione dello spessore della parete, deviazione della lunghezza, e rettilineità, che si dividono in tipologie a caldo e a freddo con esigenze diverse:

Deviazione del diametro esterno: Per tubi senza saldatura finiti a caldo, la deviazione del diametro esterno è ±0,5% del diametro esterno nominale (deviazione minima non inferiore a ±0,13 mm); per tubi senza saldatura finiti a freddo, la deviazione del diametro esterno è più rigorosa, compreso tra ±0,05 mm e ±0,10 mm, a seconda del diametro esterno nominale.
Deviazione dello spessore della parete: La deviazione dello spessore della parete dei tubi senza saldatura finiti a caldo è ±10% dello spessore nominale della parete (deviazione minima non inferiore a ±0,13 mm); la deviazione dello spessore della parete dei tubi senza saldatura finiti a freddo è ±5% dello spessore nominale della parete, garantendo uno spessore della parete più uniforme.
Deviazione della lunghezza: La lunghezza dei tubi senza saldatura può essere fissa o casuale. La lunghezza casuale è solitamente 4-7 metri; la deviazione della lunghezza fissa è ±10 mm, e la deviazione massima non deve superare ±20 mm per tubi con una lunghezza superiore a 6 metri.
Rettilineità: La deviazione della rettilineità dei tubi senza saldatura finiti a caldo non deve superare 1.5 mm al metro; la deviazione della rettilineità dei tubi senza saldatura finiti a freddo non deve superare 1.0 mm al metro, garantendo che i tubi non si pieghino facilmente durante l'installazione e l'uso.

2.2.2 Requisiti di qualità della superficie

La qualità della superficie di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono rigorosamente regolati dallo standard ASTM A519, che richiede che le superfici interne ed esterne dei tubi siano lisce, privo di crepe, inclusioni, graffi, pozzi, pieghe e altri difetti che influiscono sulle prestazioni. La rugosità superficiale dei tubi senza saldatura finiti a caldo non deve superare 6.3 Μm (Ra), e la rugosità superficiale dei tubi senza saldatura finiti a freddo non deve superare 1.6 Μm (Ra), che può essere ottenuto mediante lucidatura, decapaggio e altre lavorazioni se necessarie.

Inoltre, la superficie del tubo non deve presentare eccessive incrostazioni di ossido e ruggine. Per tubi senza saldatura che necessitano di essere immagazzinati e trasportati per lungo tempo, trattamento antiruggine superficiale (come la zincatura, la pittura) devono essere eseguite per evitare la corrosione.

2.2.3 Requisiti di qualità interni

La qualità interna di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura si riferiscono principalmente alla struttura interna e ai difetti, che devono essere esenti da crepe interne, fori di ritiro, porosità, segregazione e altri difetti che influiscono sulle proprietà meccaniche. La norma richiede che la granulometria del tubo sia 6-8 gradi (secondo la norma ASTM E112), garantendo microstruttura uniforme e proprietà meccaniche stabili.

Per tubi senza saldatura a pareti spesse (spessore della parete maggiore di 15 mm), controlli non distruttivi (come i test ad ultrasuoni, esame radiografico) sarà effettuato per verificare i difetti interni, e i risultati dei test devono essere conformi ai requisiti dello standard ASTM A519. Se vengono rilevati difetti interni, il tubo dovrà essere riparato o rottamato a seconda della gravità dei difetti.

2.3 Rapporto con altri standard pertinenti

ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura sono strettamente correlati ad altri standard pertinenti, che sono complementari e differenziati per ambito di applicazione e requisiti tecnici, includendo principalmente quanto segue:

Norma ASTM A106: Questo standard si applica ai tubi senza saldatura in acciaio al carbonio per tubazioni ad alta temperatura e alta pressione, che pricipalmente sono utilizzati in caldaia, recipiente a pressione e altre applicazioni ad alta temperatura e alta pressione. Rispetto a ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, ASMA A106 senza cuciture i tubi hanno requisiti più elevati in termini di prestazioni alle alte temperature e capacità di carico, e il grado del materiale è principalmente A, B, C (il contenuto di carbonio aumenta a sua volta).
Norma ASTM A213: Questa norma si applica ai tubi senza saldatura in acciaio legato e acciaio inossidabile per caldaia e scambiatore di calore, che sono utilizzati principalmente ad alta temperatura, ambienti ad alta pressione e corrosivi. I gradi dei materiali includono TP304, TP316 (in acciaio inox), T11, T22 (acciaio legato), ecc., che hanno una migliore resistenza alle alte temperature e alla corrosione rispetto a ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura.
Norma SAE J524: Questo standard è formulato dalla Society of Automotive Engineers (SAE), che specifica i requisiti tecnici dei tubi di acciaio senza saldatura per applicazioni automobilistiche. ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura possono essere utilizzati in applicazioni automobilistiche se soddisfano i requisiti dello standard SAE J524, come i tubi del carburante per autoveicoli, tubi idraulici, eccetera.
GB/T 8162 Standard: Si tratta di uno standard nazionale cinese per i tubi strutturali in acciaio senza saldatura, che è equivalente allo standard ASTM A519 per ambito di applicazione e requisiti tecnici. Il 20# tubo senza saldatura in acciaio in GB/T 8162 è simile a ASTM A519 SAE 1020 tubo senza saldatura nella composizione chimica e nelle proprietà meccaniche, e possono essere utilizzati in modo intercambiabile in alcune applicazioni generiche.

Va notato che quando ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati in campi specifici (come le tubazioni in pressione, industria automobilistica), non devono solo essere conformi allo standard ASTM A519, ma soddisfano anche i requisiti dei corrispondenti standard di settore per garantire la sicurezza e l'affidabilità dell'applicazione.

3. Composizione chimica e proprietà meccaniche di ASTM A519 SAE 1020 Tubi senza saldatura

La composizione chimica e le proprietà meccaniche sono gli indicatori principali che determinano le prestazioni e l'ambito di applicazione di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura. La composizione chimica del SAE 1020 l'acciaio è rigorosamente controllato in conformità con lo standard ASTM A519 per garantire la stabilità delle sue proprietà meccaniche e delle prestazioni di lavorazione. Le proprietà meccaniche, compresa la resistenza alla trazione, resistenza allo snervamento, allungamento, Vengono prodotti diversi tipi di acciaio in base alle proprietà meccaniche e fisiche richieste per la loro applicazione, sono determinati dalla composizione chimica e dallo stato del trattamento termico, e influenzano direttamente la capacità portante e le prestazioni di lavorazione dei tubi senza saldatura.

3.1 Composizione chimica

ASTM A519SAE 1020 è un acciaio al carbonio semplice con un basso contenuto di carbonio, e la sua composizione chimica comprende principalmente carbonio (C), manganese (MN), silicio (Si), fosforo (P), zolfo (S), e altri oligoelementi. Il contenuto di ciascun elemento è strettamente limitato dallo standard ASTM A519 per evitare gli effetti negativi di elementi dannosi (come P e S) sulle prestazioni del materiale e per garantire l’equilibrio tra resistenza e duttilità del materiale. I requisiti dettagliati sulla composizione chimica di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono mostrati nella tabella 2.

Elemento	Minimo (min)	Massimo (Max)	Valore tipico	Funzione e influenza
Carbonio (C)	0.18	0.23	0.20	L'elemento di rafforzamento più importante; controlla la resistenza e la durezza dell'acciaio. Un contenuto di carbonio di 0.18-0.23% bilancia forza e duttilità, garantendo una buona saldabilità e formabilità.
Manganese (MN)	0.30	0.60	0.45	Migliora la resistenza e la tenacità dell'acciaio; aumenta la temprabilità e riduce la fragilità causata dallo zolfo. Agisce anche come disossidante durante la produzione dell'acciaio per rimuovere le impurità.
Silicio (Si)	0.10	0.35	0.20	Agisce come disossidante e rinforza la matrice ferritica, migliorare la resistenza e la durezza dell'acciaio. Un eccesso di silicio ridurrà la saldabilità e la duttilità dell'acciaio.
Fosforo (P)	–	0.040	0.025	Impurità nociva; provoca la fragilità a freddo dell'acciaio, riducendone la tenacità alle basse temperature. Rigorosamente controllato a un livello basso per garantire le prestazioni del materiale a bassa temperatura.
Zolfo (S)	–	0.050	0.030	Impurità nociva; provoca la fragilità a caldo dell'acciaio, riducendone la duttilità e la tenacità durante la lavorazione a caldo (come perforare e rotolare). Controllato per evitare effetti negativi sulle prestazioni di elaborazione.
Rame (Cu)	–	0.20	0.10	Oligoelemento; migliora leggermente la resistenza alla corrosione dell'acciaio, ma un eccesso di rame ridurrà la lavorabilità a caldo.
Ferro (Fe)	palla.	palla.	98.7-99.2	Elemento matrice; costituisce la struttura di base dell'acciaio (ferrite e perlite).

La composizione chimica di ASTM A519 SAE 1020 è progettato per bilanciare le prestazioni di lavorazione e le proprietà meccaniche del materiale. Il basso contenuto di carbonio (0.18-0.23%) garantisce una buona saldabilità e formabilità, rendendo i tubi senza saldatura adatti a vari metodi di saldatura (come la saldatura ad arco, saldatura a gas, e saldatura a resistenza) e processi di formazione (come la flessione, flangiatura, ed espandersi). Manganese e silicio vengono aggiunti come elementi di lega per migliorare la resistenza e la tenacità dell'acciaio senza ridurne significativamente la duttilità. Fosforo e zolfo sono rigorosamente controllati come impurità nocive per evitare fragilità a freddo e fragilità a caldo, garantire l'affidabilità del materiale durante la lavorazione e il servizio.

Va notato che la composizione chimica di ASTM A519 SAE 1020 potrebbe presentare lievi deviazioni in diversi lotti di produzione, ma deve rientrare nell'intervallo specificato dallo standard ASTM A519. Il produttore deve fornire un rapporto di prova sui materiali (MTR) per ogni lotto di tubi senza saldatura, dettagliare i risultati effettivi dei test sulla composizione chimica per garantire la tracciabilità e il controllo di qualità.

3.2 Proprietà meccaniche

Le proprietà meccaniche di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono strettamente correlati allo stato del trattamento termico e al metodo di lavorazione (rifiniti a caldo o rifiniti a freddo). Lo standard ASTM A519 specifica i requisiti minimi per le proprietà meccaniche come la resistenza alla trazione, resistenza allo snervamento (0.2% compensare), allungamento, e riduzione dell'area. Le proprietà meccaniche di ASTM A519 SAE con finitura a caldo e a freddo 1020 i tubi senza saldatura sono diversi: i tubi senza saldatura finiti a freddo hanno una maggiore resistenza alla trazione e allo snervamento grazie all'incrudimento durante la lavorazione a freddo, ma minor allungamento; i tubi senza saldatura finiti a caldo hanno una migliore duttilità e tenacità grazie all'eliminazione dell'incrudimento durante la lavorazione a caldo. I requisiti dettagliati sulle proprietà meccaniche di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono mostrati nella tabella 3.

Proprietà meccaniche	Norma di prova	Finito a caldo (Ricotto) Stato	Stato rifinito a freddo	Unità
Resistenza alla trazione (TS), min	ASTM E8/E8M	415	450	MPa (KSI)
Resistenza allo snervamento (YS, 0.2% compensare), min	ASTM E8/E8M	240 (35)	310 (45)	MPa (KSI)
Allungamento a 50 mm (2 in.) Lunghezza del calibro, min	ASTM E8/E8M	25	15	%
Riduzione di Area, min	ASTM E8/E8M	50	40	%
Durezza Brinell (HB), Max	ASTM E10	137	179	HB
Resistenza all'impatto (Izod, 23℃), min	ASTM E23	60	40	J

Le proprietà meccaniche di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura possono essere regolati mediante trattamento termico. Per esempio, trattamento di ricottura (riscaldamento a 815-870 ℃, trattenendo per un certo tempo, e raffreddamento lento) può ridurre la durezza dell'acciaio, migliorare la duttilità e la tenacità, ed eliminare le tensioni residue generate durante la lavorazione. Trattamento normalizzante (riscaldamento a 890-950 ℃, trattenendo per un certo tempo, e raffreddamento ad aria) può affinare la struttura del grano, migliorare la resistenza e la tenacità dell'acciaio, ed è adatto per tubi senza saldatura che richiedono una resistenza maggiore. Trattamento di bonifica (tempra a 850-900 ℃, rinvenimento a 550-650℃) può migliorare ulteriormente la resistenza e la durezza dell'acciaio, ma ridurrà la duttilità, quindi viene utilizzato raramente per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, che vengono utilizzati principalmente per applicazioni generiche che richiedono una buona duttilità.

Per comprendere meglio le caratteristiche prestazionali di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, tavolo 4 confronta le loro proprietà meccaniche con altri comuni tipi di tubi senza saldatura in acciaio al carbonio e acciaio legato coperti dallo standard ASTM A519. Dalla tabella si può vedere che ASTM A519 SAE 1020 ha una resistenza alla trazione e un limite di snervamento inferiori rispetto all'acciaio ad alto tenore di carbonio (SAE 1045) ed acciaio legato (SAE 4130), ma maggiore allungamento e migliore duttilità, che riflette i suoi vantaggi nelle prestazioni di elaborazione. Rispetto all'acciaio a basso tenore di carbonio con un contenuto di carbonio inferiore (SAE 1010), ASTM A519SAE 1020 ha una forza maggiore, il che lo rende più adatto per applicazioni che richiedono una certa capacità di carico.

Grado	Resistenza alla trazione (MPa), min	Resistenza allo snervamento (MPa), min	Allungamento (%), min	Durezza Brinell (HB), Max	Tipo di materiale
ASTM A519SAE 1010	330	180	30	111	Acciaio al carbonio semplice a basso tenore di carbonio
ASTM A519SAE 1020	415	240	25	137	Acciaio al carbonio semplice a basso tenore di carbonio
ASTM A519SAE 1045	620	330	16	217	Acciaio al carbonio semplice a medio tenore di carbonio
ASTM A519SAE 4130	860	690	18	255	Acciaio legato (Acciaio Cr-Mo)
ASTM A519SAE 4340	1030	860	12	302	Acciaio legato (Acciaio Ni-Cr-Mo)

Il test delle proprietà meccaniche di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura devono essere realizzati in conformità alle norme pertinenti specificate nella Tabella 3, e i campioni di prova devono essere prelevati in stretta conformità con i requisiti di ASTM A519. La prova di trazione e la prova di snervamento vengono eseguite utilizzando una macchina di prova universale, e il campione di prova è un campione di barra tonda standard tagliato dal tubo senza saldatura. La lunghezza del calibro del campione è 50 mm (2 in.), e la velocità di prova è controllata a 2-5 mm/min per garantire l'accuratezza dei risultati del test. La prova di durezza Brinell viene eseguita utilizzando un durometro Brinell, con un carico di prova di 3000 kgf e una sfera d'acciaio del diametro di 10 mm. Il punto di prova viene selezionato sulla sezione trasversale del tubo, e vengono presi almeno tre punti di prova per ciascun campione per calcolare il valore medio, che viene preso come valore di durezza del tubo.

Vale la pena notare che le proprietà meccaniche elencate nella tabella 3 e la Tabella 4 sono i requisiti minimi specificati dalla norma ASTM A519. Nella produzione vera e propria, a causa delle differenze nei processi produttivi (come la qualità della billetta, parametri di rotolamento, e controllo del trattamento termico), le effettive proprietà meccaniche di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura possono essere leggermente superiori ai requisiti standard. Per esempio, l'effettiva resistenza alla trazione della ASTM A519 SAE con finitura a caldo 1020 i tubi senza saldatura sono solitamente intermedi 420-480 MPa, e il limite di snervamento è compreso tra 245-290 MPa, che è leggermente superiore al valore minimo standard, garantendo un certo margine di sicurezza per le applicazioni pratiche. tuttavia, le prestazioni effettive non devono essere inferiori ai requisiti standard; Altrimenti, il prodotto sarà ritenuto non qualificato e non potrà essere utilizzato.

Inoltre, le proprietà meccaniche di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono influenzati anche dallo spessore della parete del tubo. Per tubi senza saldatura con spessore di parete maggiore (più di 20 mm), a causa della difficoltà del trattamento termico (come riscaldamento e raffreddamento non uniformi), potrebbero esserci lievi differenze nelle proprietà meccaniche tra la superficie e il nucleo. Perciò, quando si produce ASTM A519 SAE a pareti spesse 1020 tubi senza saldatura, i produttori devono ottimizzare il processo di trattamento termico, come estendere il tempo di mantenimento e controllare la velocità di raffreddamento, per garantire l'uniformità delle proprietà meccaniche dell'intera parete del tubo.

4. Processo di produzione di ASTM A519 SAE 1020 Tubi senza saldatura

Il processo di produzione di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono un progetto sistematico complesso, che comprende principalmente la preparazione della billetta, piercing, rotolamento, il trattamento termico, e rifinitura. Ciascun collegamento al processo presenta requisiti tecnici e standard di controllo del processo rigorosi, che influenzano direttamente la qualità, prestazione, e precisione dimensionale del prodotto finale. Come acciaio al carbonio semplice a basso tenore di carbonio, ASTM A519SAE 1020 ha una buona lavorabilità a caldo e lavorabilità a freddo, che lo rende adatto sia a processi produttivi con finitura a caldo che a freddo. Questa sezione elaborerà sistematicamente il processo di produzione di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, concentrandosi sui punti tecnici chiave e sui requisiti di controllo del processo di ciascuna fase.

4.1 Preparazione della billetta

La preparazione della billetta è il primo e più fondamentale anello del processo di produzione dei tubi senza saldatura, e la qualità della billetta determina direttamente la qualità del tubo senza saldatura finale. ASTM A519SAE 1020 le billette per tubi senza saldatura sono costituite principalmente da billette colate continue o billette forgiate, tra cui le billette a colata continua sono ampiamente utilizzate nella produzione su larga scala grazie alla loro elevata efficienza produttiva e al basso costo. La materia prima per la preparazione delle billette è SAE 1020 lingotto di acciaio o bramma di colata continua, che deve rispettare i requisiti di composizione chimica specificati nella Tabella 2 per garantire la successiva prestazione del tubo senza saldatura.

Le fasi specifiche della preparazione della billetta includono l'ispezione delle materie prime, riscaldamento della billetta, e taglio billette. Primo, la materia prima (lingotto di acciaio o bramma di colata continua) deve essere sottoposto a rigorose analisi della composizione chimica e ispezione della qualità della superficie. La composizione chimica viene testata mediante spettroscopia di emissione ottica (OES) o fluorescenza a raggi X (XRF) per confermare che soddisfa i requisiti di ASTM A519 SAE 1020; la qualità della superficie viene controllata mediante ispezione visiva (VT) per verificare la presenza di difetti come crepe, inclusioni, graffi, e pozzi. Qualsiasi materia prima che non supera l'ispezione deve essere scartata e non può essere utilizzata per la preparazione della billetta.

Dopo aver superato l'ispezione delle materie prime, il lingotto di acciaio o la bramma di colata continua viene riscaldato ad una temperatura adeguata per la laminazione o la forgiatura della billetta. La temperatura di riscaldamento è solitamente controllata a 1100-1250 ℃, che è l'intervallo di temperatura di funzionamento a caldo ottimale per SAE 1020 in acciaio. A questa temperatura, l'acciaio ha una buona plasticità e tenacità, e la resistenza alla deformazione è bassa, che è favorevole alla successiva laminazione o forgiatura. Durante il processo di riscaldamento, è necessario controllare la velocità di riscaldamento e il tempo di mantenimento per evitare il surriscaldamento, bruciando, o riscaldamento non uniforme della billetta. Il surriscaldamento farà crescere eccessivamente la grana dell'acciaio, riducendo la resistenza e la tenacità della billetta; la combustione causerà l'ossidazione e la decarburazione della superficie della billetta, influenzando la qualità della superficie e le prestazioni del tubo senza saldatura finale.

Dopo il riscaldamento, il lingotto di acciaio o la bramma di colata continua viene laminato o forgiato in billette di un determinato diametro e lunghezza. Il diametro della billetta è determinato in base al diametro esterno e allo spessore della parete del tubo senza saldatura finale, Generalmente 50-200 mm, e la lunghezza è 1-3 metri. Per billette a colata continua, possono essere utilizzati direttamente dopo il taglio alla lunghezza richiesta senza ulteriore laminazione o forgiatura; per lingotti di acciaio, devono essere prima forgiati in billette per affinare la struttura del grano ed eliminare difetti interni come porosità e segregazione.

Finalmente, le billette laminate o forgiate vengono tagliate in billette di lunghezza fissa utilizzando una macchina ossitaglio o una segatrice, e la superficie tagliata viene rifilata per garantire che sia piana e priva di bave. Le billette rifilate vengono poi inviate al processo successivo (piercing) per ulteriore elaborazione. Va notato che le billette dopo il taglio devono essere raffreddate lentamente a temperatura ambiente per evitare crepe causate dal raffreddamento rapido.

4.2 Processo di perforazione

Il processo di perforazione è l'anello fondamentale nella produzione di tubi senza saldatura, il cui scopo principale è quello di praticare un foro al centro della billetta solida per formare un tubo cavo vuoto (noto anche come billetta cava). La qualità del processo di perforazione influisce direttamente sull'uniformità dello spessore della parete, qualità della superficie interna, e precisione dimensionale del tubo senza saldatura finale. Per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, i metodi di perforazione comunemente usati includono il piercing a due rulli (Piercing uomo maschio) e piercing a tre rulli, tra cui il piercing a due rulli è il più utilizzato nella produzione industriale grazie alla sua elevata efficienza produttiva e alla buona qualità del prodotto.

La perforazione a due rulli viene completata principalmente da un mulino per perforazione, che è costituito da due rulli inclinati, una spina, e una piastra guida. Il principio di funzionamento è il seguente: la billetta viene alimentata nel mulino perforatore, e sotto la spinta dei due rulli inclinati, la billetta ruota e avanza contemporaneamente; il tappo installato al centro dei rulli preme il centro della billetta, e sotto l'azione combinata dei rulli e del tampone, la billetta viene gradualmente forata per formare un tubo cavo vuoto. Durante il processo di perforazione, tra i parametri tecnici chiave che devono essere rigorosamente controllati c'è l'angolo di rollio, velocità del rotolo, posizione della spina, e la temperatura della billetta.

L'angolo di rollio è l'angolo tra l'asse di rollio e il piano orizzontale, che solitamente varia da 8° a 15° per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura. Un angolo di rollio ragionevole può garantire che la billetta venga forata senza intoppi, e lo spessore della parete del pezzo grezzo del tubo cavo è uniforme. Se l'angolo di rollio è troppo piccolo, la resistenza alla perforazione aumenterà, e la billetta non può essere forata; se l'angolo di rollio è troppo grande, lo spessore della parete del tubo cavo sarà irregolare, e potrebbero verificarsi difetti come rughe e crepe sulle superfici interne ed esterne.

La velocità del rullo influisce direttamente sull'efficienza di perforazione e sulla qualità del pezzo grezzo a tubo cavo. Per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, la velocità del rotolo è solitamente controllata a 30-60 giri/min. Una velocità moderata del rotolo può garantire che la billetta sia completamente deformata, e le superfici interna ed esterna del pezzo grezzo di tubo cavo sono lisce. Se la velocità del rotolo è troppo elevata, la billetta potrebbe surriscaldarsi a causa dell'eccessivo attrito, con conseguenti difetti superficiali; se la velocità del rotolo è troppo bassa, l’efficienza produttiva sarà ridotta, e l'uniformità dello spessore della parete del pezzo grezzo del tubo cavo verrà influenzata.

La posizione del tappo è la distanza tra il tappo e il rotolo, che influisce direttamente sul diametro interno e sullo spessore della parete del pezzo grezzo del tubo cavo. Durante il processo di perforazione, la posizione del tappo deve essere regolata in base alle dimensioni della billetta e al diametro interno richiesto del pezzo grezzo del tubo cavo per garantire che il diametro interno e lo spessore della parete del pezzo grezzo del tubo cavo soddisfino i requisiti del processo. Se la spina è troppo in avanti, il diametro interno del pezzo grezzo del tubo cavo sarà troppo piccolo, e lo spessore della parete sarà troppo grande; se la spina è troppo indietro, il diametro interno del pezzo grezzo del tubo cavo sarà troppo grande, e lo spessore della parete sarà troppo piccolo.

Anche la temperatura della billetta durante lo sfondamento è un parametro di controllo chiave. La temperatura di perforazione ottimale per ASTM A519 SAE 1020 le billette sono 1050-1200 ℃, che è leggermente inferiore alla temperatura di riscaldamento della billetta. Durante il processo di perforazione, la temperatura della billetta diminuirà a causa della dissipazione del calore e del lavoro di deformazione, quindi è necessario preriscaldare la candela e la piastra guida per ridurre la perdita di calore. Se la temperatura della billetta durante lo sfondamento è troppo bassa, la resistenza alla perforazione aumenterà, e potrebbero verificarsi difetti come incrinature sul pezzo grezzo del tubo cavo; se la temperatura è troppo alta, il pezzo grezzo del tubo cavo può essere ossidato e decarburato, influenzando la qualità della superficie.

Dopo il processo di piercing, il pezzo grezzo del tubo cavo deve essere ispezionato per verificarne la qualità della superficie e l'accuratezza dimensionale. La qualità della superficie viene ispezionata mediante ispezione visiva per verificare la presenza di difetti come crepe, rughe, graffi, e inclusioni; la precisione dimensionale viene controllata mediante calibri e micrometri per verificare il diametro interno, diametro esterno, e lo spessore della parete del pezzo grezzo del tubo cavo. Qualsiasi pezzo grezzo di tubo cavo con qualità superficiale o precisione dimensionale non qualificata deve essere riparato o rottamato per evitare di compromettere la qualità del prodotto finale.

4.3 Processo di laminazione

Il processo di laminazione è il processo di riduzione del diametro esterno e dello spessore della parete del tubo cavo grezzo alla dimensione richiesta del tubo finito senza saldatura., migliorando al contempo la precisione dimensionale, qualità della superficie, e proprietà meccaniche del tubo. Per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, il processo di laminazione è solitamente suddiviso in laminazione a caldo e laminazione a freddo, corrispondenti rispettivamente ai tubi senza saldatura finiti a caldo e a freddo. La scelta del metodo di laminazione dipende dai requisiti applicativi del tubo senza saldatura: i tubi senza saldatura finiti a caldo sono adatti per applicazioni generiche che richiedono una buona duttilità, mentre i tubi senza saldatura finiti a freddo sono adatti per applicazioni che richiedono elevata precisione dimensionale e finitura superficiale.

4.3.1 Processo di laminazione a caldo

La laminazione a caldo è il metodo di laminazione più comunemente utilizzato per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, che è completato da un laminatoio a caldo (come un laminatoio continuo, un mulino pellegrino, o un laminatoio planetario). Il processo di laminazione a caldo viene effettuato a alta temperatura, solitamente 900-1100 ℃, che può eliminare l'incrudimento generato durante il processo di perforazione, migliorare la duttilità e la tenacità del tubo, e ridurre la resistenza al rotolamento.

Il laminatoio continuo è l'apparecchiatura di laminazione a caldo più utilizzata nella produzione industriale, che è costituito da più coppie di rotoli disposti in sequenza. Il principio di funzionamento è il seguente: il tubo cavo vuoto dopo la perforazione viene alimentato nel laminatoio continuo, e sotto la spinta dei rulli, il tubo grezzo viene arrotolato passo dopo passo. Ciascuna coppia di rulli riduce di una certa quantità il diametro esterno e lo spessore della parete del tubo grezzo, e infine lo arrotola in un tubo senza saldatura della dimensione richiesta. Durante il processo di laminazione a caldo, tra i parametri tecnici chiave da controllare rientra la temperatura di laminazione, velocità di rotolamento, dimensione del passaggio del rotolo, e tensione tra i rulli.

La temperatura di laminazione è il parametro fondamentale del processo di laminazione a caldo, che solitamente è controllato a 900-1100 ℃ per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura. Una temperatura di laminazione ragionevole può garantire che il tubo grezzo abbia una buona plasticità e tenacità, e il processo di laminazione è regolare. Se la temperatura di laminazione è troppo alta, il tubo potrebbe essere surriscaldato, con conseguente crescita del grano e riduzione della resistenza; se la temperatura è troppo bassa, la resistenza al rotolamento aumenterà, e sulla superficie del tubo potrebbero verificarsi difetti come crepe e graffi.

La velocità di laminazione è determinata in base alla temperatura di laminazione, dimensione del tubo, ed efficienza produttiva. Per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, la velocità di laminazione è solitamente controllata a 1-5 SM. Una velocità di laminazione moderata può garantire che il tubo sia completamente deformato, e la precisione dimensionale e la qualità della superficie sono stabili. Se la velocità di rotolamento è troppo alta, il tubo potrebbe tirarsi o rompersi a causa della tensione eccessiva; se la velocità è troppo bassa, l’efficienza produttiva sarà ridotta, e il tubo potrebbe ossidarsi a causa dell'esposizione prolungata alle alte temperature.

La dimensione del passaggio del rotolo è progettata in base alla dimensione richiesta del tubo finito. Ogni coppia di rulli ha una forma di passaggio specifica (come circolare, ovale, o quadrato), che riduce gradualmente il diametro esterno e lo spessore della parete del tubo grezzo. La dimensione del passaggio del rotolo deve essere rigorosamente controllata per garantire che la precisione dimensionale del tubo laminato soddisfi i requisiti dello standard ASTM A519. Se la dimensione del passaggio del rotolo è troppo grande, il diametro esterno e lo spessore della parete del tubo saranno troppo grandi; se la dimensione è troppo piccola, il tubo potrebbe essere arrotolato eccessivamente, con conseguenti pareti sottili o crepe.

Anche la tensione tra i rulli è un importante parametro di controllo. Una certa tensione può garantire che il tubo si muova in avanti in modo stabile durante il processo di laminazione, e lo spessore della parete è uniforme. tuttavia, una tensione eccessiva causerà l'allungamento del tubo, con conseguente riduzione dello spessore della parete e precisione dimensionale non uniforme; una tensione insufficiente farà scivolare il tubo tra i rulli, con conseguenti difetti superficiali e spessore della parete irregolare.

4.3.2 Processo di laminazione a freddo

La laminazione a freddo viene utilizzata principalmente per produrre ASTM A519 SAE con finitura a freddo 1020 tubi senza saldatura, che è completato da un laminatoio a freddo (come un laminatoio a freddo a due rulli o un laminatoio a freddo a più rulli). Il processo di laminazione a freddo viene effettuato a temperatura ambiente (o leggermente superiore alla temperatura ambiente), senza riscaldare il pezzo grezzo del tubo. Rispetto alla laminazione a caldo, la laminazione a freddo presenta i vantaggi di un'elevata precisione dimensionale, buona finitura superficiale, ed elevata resistenza alla trazione e allo snervamento, ma presenta anche gli svantaggi di un’elevata resistenza al rotolamento e di una bassa efficienza produttiva. Perciò, la laminazione a freddo viene utilizzata principalmente per la produzione di piccoli diametri, tubi senza saldatura a parete sottile con requisiti di elevata precisione, come particolari meccanici di precisione, condotte idrauliche automobilistiche, e condotte strumentali.

Prima della laminazione a freddo, il pezzo grezzo del tubo cavo dopo la perforazione e la laminazione a caldo (o direttamente dopo il piercing) deve essere sottoposto a pretrattamento, compreso il decapaggio, risciacquo, e lubrificazione. Il decapaggio serve a rimuovere le incrostazioni di ossido e la ruggine sulla superficie del tubo grezzo, solitamente utilizzando una soluzione di acido cloridrico o acido solforico; il risciacquo consiste nel lavare via la soluzione acida residua sulla superficie del tubo grezzo per evitare la corrosione; la lubrificazione consiste nell'applicare uno strato di lubrificante (come l'olio minerale, grafite) sulla superficie del tubo grezzo per ridurre l'attrito tra il tubo grezzo e i rulli durante la laminazione a freddo, prevenire graffi superficiali, e migliorare la finitura superficiale del tubo finito. La qualità del pretrattamento influisce direttamente sull'effetto di laminazione a freddo e sulla qualità della superficie del tubo finito; se il pretrattamento non è in atto, difetti come graffi, pozzi, e sulla superficie del tubo laminato a freddo possono formarsi macchie di ruggine.

Il principio di funzionamento della laminazione a freddo è simile a quello della laminazione a caldo, ma viene effettuata a temperatura ambiente. Il tubo grezzo viene alimentato al laminatoio a freddo, e sotto la pressione dei rulli, il diametro esterno e lo spessore della parete del tubo grezzo vengono gradualmente ridotti fino alla dimensione richiesta del tubo finito. Durante il processo di laminazione a freddo, il tubo grezzo subisce una deformazione plastica, e si verifica l'incrudimento del lavoro, che fa aumentare significativamente la resistenza alla trazione e la resistenza allo snervamento del tubo, mentre l'allungamento diminuisce. I parametri tecnici chiave che devono essere rigorosamente controllati durante la laminazione a freddo includono la pressione di laminazione, velocità di rotolamento, dimensione del passaggio del rotolo, e condizioni di lubrificazione.

La pressione di laminazione è il parametro fondamentale del processo di laminazione a freddo, che è determinato in base alle proprietà del materiale del tubo grezzo, la dimensione del tubo grezzo, e la dimensione richiesta del tubo finito. Per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, la pressione di laminazione è solitamente controllata a 100-300 MPa. Una ragionevole pressione di laminazione può garantire che il tubo grezzo sia completamente deformato, e la precisione dimensionale e la qualità della superficie del tubo finito soddisfano i requisiti. Se la pressione di laminazione è troppo alta, il tubo potrebbe rompersi o incrinarsi a causa dello stress eccessivo; se la pressione di laminazione è troppo bassa, la deformazione del tubo grezzo è insufficiente, e il diametro esterno e lo spessore della parete del tubo finito non possono soddisfare i requisiti.

La velocità di laminazione influisce direttamente sull'efficienza produttiva e sulla qualità del tubo finito. Per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, la velocità di laminazione è solitamente controllata a 0.5-2 SM. Una velocità di laminazione moderata può garantire che il tubo si muova in avanti in modo stabile durante il processo di laminazione, e le condizioni di lubrificazione sono buone, evitando difetti superficiali. Se la velocità di rotolamento è troppo alta, l'attrito tra il tubo grezzo ed i rulli aumenta, che potrebbero causare graffi superficiali e ridurre la finitura superficiale; se la velocità di rotolamento è troppo bassa, l'efficienza produttiva è ridotta, e il costo di produzione aumenta.

La dimensione del passaggio del rullo per la laminazione a freddo è più precisa di quella per la laminazione a caldo, che è progettato in base alla precisione dimensionale richiesta del tubo finito. La dimensione del passaggio del rullo deve essere rigorosamente controllata per garantire la deviazione del diametro esterno, deviazione dello spessore della parete, e la rotondità del tubo laminato a freddo soddisfano i severi requisiti della norma ASTM A519 per i tubi senza saldatura finiti a freddo. Inoltre, i rulli devono essere regolarmente ispezionati e rettificati per garantire che la dimensione del passaggio del rotolo sia stabile e priva di usura.

Le condizioni di lubrificazione sono molto importanti per il processo di laminazione a freddo. Una buona lubrificazione può ridurre l'attrito tra il tubo grezzo e i rulli, prevenire graffi superficiali, e migliorare la finitura superficiale del tubo finito. Durante la laminazione a freddo, il lubrificante deve essere fornito continuamente alla superficie di contatto tra il tubo grezzo e i rulli, e il tipo e il dosaggio del lubrificante devono essere selezionati in base alla pressione di laminazione, velocità di rotolamento, e altri parametri. Dopo la laminazione a freddo, il lubrificante residuo sulla superficie del tubo deve essere pulito per evitare di influenzare i successivi processi di trattamento termico e trattamento superficiale.

Dopo la laminazione a freddo, il tubo senza saldatura è in uno stato incrudito, con elevata durezza e bassa duttilità, che non possono soddisfare i requisiti di alcune applicazioni. Perciò, ASTM A519 SAE con finitura a freddo 1020 i tubi senza saldatura solitamente necessitano di essere sottoposti a trattamento termico (come la ricottura) per eliminare l’incrudimento del lavoro, ridurre la durezza, migliorare la duttilità e la tenacità, e ripristinare le proprietà meccaniche del tubo nell'intervallo richiesto. La temperatura di ricottura per ASTM A519 SAE con finitura a freddo 1020 i tubi senza saldatura sono solitamente 700-750 ℃, e il tempo di attesa è 1-2 ore, seguito da un lento raffreddamento a temperatura ambiente.

4.4 Processo di trattamento termico

Il trattamento termico è un anello importante nel processo di produzione di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, il cui scopo principale è regolare la microstruttura del tubo, eliminare le tensioni residue generate durante la lavorazione, migliorare le proprietà meccaniche, e soddisfare i requisiti prestazionali di diverse applicazioni. Il processo di trattamento termico di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono determinati principalmente dal metodo di lavorazione (rifiniti a caldo o rifiniti a freddo) e i requisiti applicativi del tubo, e i metodi di trattamento termico comunemente usati includono la ricottura, normalizzante, e ricottura di distensione.

4.4.1 Trattamento di ricottura

Il trattamento di ricottura è il metodo di trattamento termico più comunemente utilizzato per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, che viene utilizzato principalmente per eliminare l'incrudimento, ridurre la durezza, migliorare la duttilità e la tenacità, e uniformare la microstruttura. Il trattamento di ricottura è applicabile sia ai tubi senza saldatura finiti a caldo che a quelli finiti a freddo: per tubi senza saldatura finiti a caldo, il trattamento di ricottura può eliminare le tensioni residue generate durante la laminazione a caldo e la perforazione, e uniformare la microstruttura; per tubi senza saldatura finiti a freddo, il trattamento di ricottura viene utilizzato principalmente per eliminare l'incrudimento generato durante la laminazione a freddo, ripristinare la duttilità e la tenacità del tubo.

Il processo di ricottura per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura è il seguente: Primo, il tubo senza saldatura viene riscaldato a 815-870 ℃ (la temperatura di ricottura), e il tempo di mantenimento è determinato in base allo spessore della parete del tubo, Generalmente 1-3 ore (maggiore è lo spessore della parete, più lungo è il tempo di attesa); quindi, il tubo viene raffreddato lentamente a temperatura ambiente, con una velocità di raffreddamento di 50-100 ℃ all'ora. Il raffreddamento lento può garantire che la microstruttura del tubo sia completamente trasformata in ferrite e perlite, e le tensioni residue vengono completamente eliminate. Dopo il trattamento di ricottura, la durezza Brinell di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono ridotti a ≤137 HB (per finiti a caldo) o ≤150 HB (per rifiniti a freddo dopo ricottura), l'allungamento è aumentato, e le proprietà meccaniche sono più stabili.

4.4.2 Trattamento Normalizzante

Il trattamento normalizzante viene utilizzato principalmente per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura che richiedono maggiore resistenza e tenacità, come i tubi senza saldatura utilizzati per parti strutturali meccaniche con una certa capacità di carico. Lo scopo del trattamento normalizzante è affinare la struttura del grano, eliminare le tensioni residue, migliorare la resistenza e la tenacità del tubo, e rendere la microstruttura più uniforme.

Il processo di normalizzazione per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura è il seguente: il tubo senza saldatura viene riscaldato a 890-950 ℃ (la temperatura di normalizzazione), che è 30-50 ℃ superiore alla temperatura di ricottura, e il tempo di attesa è 0.5-1 ora; quindi, il tubo viene raffreddato a temperatura ambiente in aria. Il raffreddamento ad aria è più veloce del raffreddamento lento nella ricottura, che può affinare la struttura del grano del tubo, e la resistenza e la tenacità sono migliorate rispetto alla ricottura. Dopo il trattamento normalizzante, la resistenza alla trazione di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura possono raggiungere 450-500 MPa, la resistenza allo snervamento può raggiungere 260-300 MPa, e la durezza Brinell lo è 140-160 HB, che è adatto per applicazioni che richiedono maggiore resistenza.

4.4.3 Ricottura antistress

La ricottura di distensione viene utilizzata principalmente per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura sottoposti a saldatura, piegatura, flangiatura e altre lavorazioni dopo la laminazione, il cui scopo principale è quello di eliminare le tensioni residue generate durante questi processi di lavorazione, evitare che il tubo si deformi o si rompa durante l'uso, e migliorare la stabilità dimensionale del tubo.

Il processo di ricottura di distensione per ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura è il seguente: il tubo senza saldatura viene riscaldato a 550-650 ℃ (la temperatura di ricottura di distensione), e il tempo di attesa è 1-2 ore; quindi, il tubo viene raffreddato lentamente a temperatura ambiente. La temperatura di ricottura di distensione è inferiore alle temperature di ricottura e normalizzazione, che non cambierà la microstruttura del tubo, ma eliminare solo le tensioni residue. Dopo ricottura di distensione, le proprietà meccaniche del tubo rimangono sostanzialmente invariate, ma la stabilità dimensionale è notevolmente migliorata, adatto per tubi senza saldatura utilizzati in strumenti e apparecchiature di precisione.

Va notato che il processo di trattamento termico di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura devono essere rigorosamente controllati in base ai requisiti del processo, compresa la temperatura di riscaldamento, tempo di trattenimento, e velocità di raffreddamento. Qualsiasi deviazione in questi parametri influenzerà la microstruttura e le proprietà meccaniche del tubo, con conseguente prodotti non qualificati. Inoltre, dopo il trattamento termico, il tubo senza saldatura deve essere ispezionato per le proprietà meccaniche e la microstruttura per garantire che soddisfi i requisiti dello standard ASTM A519.

4.5 Processo di finitura

La finitura è l'anello finale nel processo di produzione di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, il cui scopo principale è migliorare la precisione dimensionale, qualità della superficie, e l'aspetto del tubo, e fare in modo che il tubo soddisfi i requisiti dell'applicazione finale. Il processo di finitura comprende principalmente il taglio, raddrizzamento, trattamento della superficie, ispezione, confezione, e marcatura, ognuno dei quali ha severi requisiti tecnici.

4.5.1 Taglio

Dopo la laminazione e il trattamento termico, il tubo senza saldatura è solitamente di lunga lunghezza (4-7 metri per lunghezza casuale), che necessita di essere tagliato in tubi di lunghezza fissa secondo le esigenze del cliente. Il metodo di taglio per ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura comprendono principalmente il taglio, taglio alla fiamma, e taglio al plasma. Il taglio viene utilizzato principalmente per tubi senza saldatura di piccolo diametro e a pareti sottili, che presenta i vantaggi di un'elevata precisione di taglio e di una superficie di taglio liscia; il taglio alla fiamma viene utilizzato principalmente per tubi senza saldatura di grande diametro e con pareti spesse, che presenta i vantaggi di un'elevata efficienza di taglio e di un basso costo; il taglio al plasma è adatto a vari diametri e spessori di parete di tubi senza saldatura, che presenta i vantaggi di una velocità di taglio elevata e di una buona qualità di taglio.

Durante il processo di taglio, è necessario controllare la velocità di taglio e la temperatura di taglio per evitare difetti come bave, crepe, e deformazione sulla superficie tagliata. Dopo il taglio, la superficie tagliata deve essere tagliata per garantire che la superficie tagliata sia piana, perpendicolare all'asse del tubo, e privo di sbavature. La deviazione della lunghezza del tubo a lunghezza fissa deve essere conforme ai requisiti della norma ASTM A519, che è ±10 mm per tubi generali a lunghezza fissa, e la deviazione massima non deve superare ±20 mm per tubi con una lunghezza superiore a 6 metri.

4.5.2 raddrizzamento

Durante la laminazione, il trattamento termico, e processi di taglio, il tubo senza saldatura potrebbe piegarsi leggermente, che influisce sull'installazione e sull'uso del tubo. Perciò, il tubo senza saldatura deve essere raddrizzato per garantire che la rettilineità soddisfi i requisiti dello standard ASTM A519. Il metodo di raddrizzamento per ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura comprendono principalmente la raddrizzatura a rulli e la raddrizzatura a pressa.

La raddrizzatura a rulli è il metodo di raddrizzatura più utilizzato nella produzione industriale, che si completa con una raddrizzatrice a più coppie di rulli. Il tubo senza saldatura viene alimentato nella raddrizzatrice, e sotto la pressione dei rulli, la parte piegata del tubo viene gradualmente raddrizzata. I parametri tecnici chiave che devono essere controllati durante la raddrizzatura dei rulli includono la pressione dei rulli, velocità del rullo, e numero di passaggi di raddrizzatura. Una ragionevole pressione del rullo e un numero ragionevole di passaggi di raddrizzatura possono garantire che la rettilineità del tubo soddisfi i requisiti, evitando eccessive sollecitazioni e deformazioni del tubo.

La raddrizzatura a pressa viene utilizzata principalmente per tubi senza saldatura con leggera curvatura o tubi senza saldatura di grande diametro, che viene completato da una pressa. La parte piegata del tubo viene pressata dalla pressa per renderla diritta. Durante la raddrizzatura della pressa, è necessario controllare la forza e il tempo di pressatura per evitare crepe e deformazioni del tubo. Dopo il raddrizzamento, la deviazione della rettilineità del tubo senza saldatura non deve superare 1.5 mm al metro per tubi senza saldatura finiti a caldo e 1.0 mm al metro per tubi senza saldatura finiti a freddo.

4.5.3 Trattamento di superficie

Il trattamento superficiale di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati principalmente per migliorare la resistenza alla corrosione del tubo e migliorare la qualità dell'aspetto. I metodi di trattamento superficiale comunemente usati includono il decapaggio, passivazione, zincatura, la pittura, e lucidatura, che vengono selezionati in base all'ambiente di applicazione del tubo.

Il decapaggio e la passivazione vengono utilizzati principalmente per rimuovere le incrostazioni di ossido e ruggine sulla superficie del tubo, e forma una pellicola passiva sulla superficie del tubo per migliorare la resistenza alla corrosione. Il decapaggio viene solitamente effettuato utilizzando una soluzione di acido cloridrico o acido solforico, e la passivazione viene effettuata utilizzando una soluzione di acido cromico o acido fosforico. Dopo decapaggio e passivazione, la superficie del tubo è liscia e pulita, e la resistenza alla corrosione è notevolmente migliorata.

La zincatura si divide in zincatura a caldo ed elettrozincatura. La zincatura a caldo consiste nell'immergere il tubo senza saldatura in un liquido di zinco fuso per formare uno strato di zinco sulla superficie del tubo, che ha una buona resistenza alla corrosione ed è adatto per tubi senza saldatura utilizzati in ambienti esterni o corrosivi; l'elettrozincatura consiste nel formare uno strato di zinco sulla superficie del tubo attraverso l'elettrolisi, che presenta i vantaggi di uno strato di zinco uniforme e di un bell'aspetto, ed è adatto per tubi senza saldatura utilizzati in ambienti interni o leggermente corrosivi.

La verniciatura consiste nell'applicare uno strato di vernice sulla superficie del tubo per isolare il tubo dall'ambiente esterno e prevenire la corrosione. Il tipo di vernice viene selezionato in base all'ambiente di applicazione del tubo, come la vernice antiruggine, vernice anticorrosione, e pittura decorativa. La lucidatura viene utilizzata principalmente per tubi senza saldatura finiti a freddo che richiedono un'elevata finitura superficiale, che consiste nel lucidare la superficie del tubo attraverso apparecchiature di lucidatura per ridurre la rugosità superficiale e migliorare la finitura superficiale, rendendo la superficie del tubo liscia e brillante.

4.5.4 Ispezione, Confezione, e marcatura

Dopo aver finito, ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura devono essere sottoposti a severi controlli finali per garantirne la qualità, prestazione, e la precisione dimensionale dei tubi soddisfano i requisiti dello standard ASTM A519 e i requisiti del cliente. Il controllo finale comprende principalmente il controllo dimensionale, controllo della qualità della superficie, ispezione delle proprietà meccaniche, e controllo interno di qualità.

L'ispezione dimensionale serve per verificare il diametro esterno, spessore della parete, lunghezza, rettilineità, e rotondità del tubo mediante calibri, micrometri, righelli, e altri strumenti per garantire che la deviazione dimensionale soddisfi i requisiti standard. L'ispezione della qualità della superficie consiste nel controllare le superfici interne ed esterne del tubo mediante ispezione visiva o rilevamento di difetti ad ultrasuoni per garantire che non vi siano crepe, inclusioni, graffi, pozzi, pieghe, e altri difetti. L'ispezione delle proprietà meccaniche consiste nel campionare casualmente i tubi e testarne la resistenza alla trazione, resistenza allo snervamento, allungamento, e durezza per garantire che le proprietà meccaniche soddisfino i requisiti standard. L'ispezione di qualità interna consiste nel verificare i difetti interni dei tubi mediante test ultrasonici o test radiografici, soprattutto per tubi senza saldatura a pareti spesse, per garantire che non vi siano crepe interne, fori di ritiro, porosità, e altri difetti.

Dopo aver superato l'ispezione, i tubi senza saldatura sono imballati per evitare danni, corrosione, e contaminazione durante lo stoccaggio e il trasporto. Il metodo di confezionamento viene selezionato in base al diametro, lunghezza, e la quantità dei tubi, come l'imballaggio in bundle, imballaggio in scatola di legno, e imballaggi in film plastico. Per tubi senza saldatura che richiedono stoccaggio e trasporto a lungo termine, All'interno dell'imballo viene effettuato il trattamento antiumidità e antiruggine, come posizionare essiccanti e avvolgere carta antiruggine.

Sui tubi senza saldatura confezionati viene effettuata la marcatura per garantirne la tracciabilità. Il contenuto della marcatura include principalmente il nome del produttore, nome del prodotto, grado di materiale (ASTM A519SAE 1020), diametro esterno, spessore della parete, lunghezza, numero standard (ASTM A519/A519M-24), numero di lotto, e data di produzione. La marcatura è chiara, ditta, e facile da identificare, che è conveniente per i clienti controllare e utilizzare.

5. Caratteristiche tecniche di ASTM A519 SAE 1020 Tubi senza saldatura

ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura hanno caratteristiche tecniche uniche grazie alla loro ragionevole composizione chimica, rigoroso processo di produzione, e controllo di qualità standardizzato, che li rendono ampiamente utilizzati in diversi settori industriali. Le principali caratteristiche tecniche di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono i seguenti:

5.1 Eccellenti prestazioni di elaborazione

ASTM A519SAE 1020 è un acciaio al carbonio normale a basso tenore di carbonio con un contenuto di carbonio di 0.18-0.23%, che ha un'eccellente saldabilità, Altri elementi possono essere presenti in quantità troppo piccole per alterarne le proprietà, e lavorabilità. In termini di saldabilità, il basso contenuto di carbonio garantisce che il tubo non presenti zone di indurimento evidenti dopo la saldatura, e il cordone di saldatura ha una buona resistenza e tenacità, che è adatto a vari metodi di saldatura come la saldatura ad arco, saldatura a gas, saldatura a resistenza, e saldatura laser. Il giunto saldato può soddisfare i requisiti di proprietà meccaniche del metallo di base senza trattamento termico dopo la saldatura (salvo applicazioni speciali).

In termini di formabilità, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura hanno una buona plasticità e tenacità, che può essere facilmente lavorato mediante piegatura, flangiatura, espansione, stampaggio, e altri processi di formatura senza fessurazioni o deformazioni. Per esempio, il tubo può essere piegato in varie angolazioni a seconda delle esigenze di installazione, e la lavorazione di flangiatura ed espansione può essere eseguita per soddisfare i requisiti di connessione del sistema di tubazioni. La formabilità dei tubi senza saldatura finiti a freddo è leggermente peggiore di quella dei tubi senza saldatura finiti a caldo a causa dell'incrudimento, ma può essere migliorato mediante trattamento di ricottura.

In termini di lavorabilità, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura hanno una bassa durezza e buone prestazioni di taglio, che può essere facilmente lavorato girando, fresatura, perforazione, toccando, e altri metodi di lavorazione. L'usura dell'utensile da taglio è ridotta, l'efficienza di taglio è elevata, e la finitura superficiale delle parti lavorate è buona. Ciò rende il tubo adatto alla realizzazione di varie parti strutturali meccaniche che richiedono lavorazioni meccaniche, come alberi, maniche, e connettori.

5.2 Proprietà meccaniche stabili

La composizione chimica di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura sono rigorosamente controllati in conformità con lo standard ASTM A519, e il processo di produzione (piercing, rotolamento, il trattamento termico) è standardizzato, che garantisce che le proprietà meccaniche dei tubi siano stabili e affidabili. ASTM A519 SAE con finitura a caldo 1020 i tubi senza saldatura hanno una buona duttilità e tenacità, con una resistenza alla trazione non inferiore a 415 MPa, un limite di snervamento non inferiore a 240 MPa, e un allungamento non inferiore a 25%, che è adatto per applicazioni generiche che richiedono una buona duttilità.

ASTM A519 SAE con finitura a freddo 1020 i tubi senza saldatura hanno un'elevata resistenza alla trazione e allo snervamento grazie all'incrudimento, con una resistenza alla trazione non inferiore a 450 MPa, un limite di snervamento non inferiore a 310 MPa, e un allungamento non inferiore a 15%, che è adatto per applicazioni che richiedono elevata resistenza ed elevata precisione dimensionale. Inoltre, le proprietà meccaniche dei tubi possono essere regolate mediante trattamento termico (ricottura, normalizzante) per soddisfare i requisiti prestazionali di diverse applicazioni, che esalta la versatilità dei tubi.

5.3 Elevata precisione dimensionale e buona qualità della superficie

ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura hanno severi requisiti di precisione dimensionale in conformità con lo standard ASTM A519. I tubi senza saldatura finiti a caldo presentano una deviazione del diametro esterno pari a ±0,5% del diametro esterno nominale, una deviazione dello spessore della parete pari a ±10% dello spessore nominale della parete, e una deviazione di rettilineità non superiore a 1.5 mm al metro; i tubi senza saldatura finiti a freddo hanno una maggiore precisione dimensionale, con una deviazione del diametro esterno di ±0,05-±0,10 mm, una deviazione dello spessore della parete pari a ±5% dello spessore nominale della parete, e una deviazione di rettilineità non superiore a 1.0 mm al metro. L'elevata precisione dimensionale garantisce che i tubi abbiano una buona intercambiabilità e possano essere facilmente installati e collegati.

La qualità della superficie di ASTM A519 SAE 1020 anche i tubi senza saldatura sono rigorosamente controllati. I tubi senza saldatura finiti a caldo hanno una rugosità superficiale non superiore a 6.3 Μm (Ra), ed i tubi senza saldatura finiti a freddo hanno una rugosità superficiale non superiore a 1.6 Μm (Ra). Le superfici interne ed esterne dei tubi sono lisce, privo di crepe, inclusioni, graffi, pozzi, e altri difetti, che non solo migliora la qualità estetica dei tubi ma riduce anche la resistenza durante il trasporto dei fluidi ed evita l'accumulo di impurità nella tubazione.

5.4 Economicità e ampia versatilità

ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura sono realizzati in acciaio al carbonio semplice a basso tenore di carbonio, che ha abbondanti fonti di materie prime e bassi costi di produzione rispetto ai tubi senza saldatura in acciaio legato e acciaio inossidabile. Inoltre, il processo di fabbricazione dei tubi è maturo e semplice, con elevata efficienza produttiva, che riduce ulteriormente il costo di produzione. Perciò, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura hanno un elevato rapporto costo-efficacia, che è adatto per l'uso su larga scala in campi industriali.

Allo stesso tempo, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura hanno un'ampia versatilità, che può essere utilizzato in vari campi industriali come i sistemi di tubazioni, macchine di produzione, industria automobilistica, ingegneria edile, e macchine agricole. Possono essere utilizzati per il trasporto di fluidi a bassa e media pressione (acqua, olio, aria), produrre parti strutturali meccaniche (alberi, maniche, connettori), componenti automobilistici (tubi del carburante, tubi idraulici), e componenti costruttivi (Ponteggi, tubi di sostegno). L'ampia versatilità fa sì che i tubi abbiano una grande richiesta di mercato e ampie prospettive di applicazione.

5.5 Buona resistenza alla corrosione (Dopo il trattamento superficiale)

Il metallo di base di ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura hanno una resistenza generale alla corrosione, che è soggetto a ruggine e corrosione in ambienti umidi, ambienti corrosivi. tuttavia, dopo il trattamento superficiale (come la zincatura, la pittura, sottaceto, e passivazione), la resistenza alla corrosione dei tubi può essere notevolmente migliorata. Per esempio, zincato a caldo ASTM A519 SAE 1020 i tubi senza saldatura possono essere utilizzati all'aperto, costiero, e altri ambienti corrosivi per lungo tempo senza ruggine; i tubi senza saldatura verniciati possono essere utilizzati in officine industriali con gas corrosivi per prevenire la corrosione. Ciò amplia la gamma di applicazioni dei tubi e li rende adatti ad ambienti applicativi più complessi.

6. Applicazioni industriali di ASTM A519 SAE 1020 Tubi senza saldatura

Grazie alle loro eccellenti prestazioni di lavorazione, proprietà meccaniche stabili, elevata precisione dimensionale, buona redditività, e ampia versatilità, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura sono ampiamente utilizzati in vari settori industriali. Le principali applicazioni industriali sono di seguito dettagliate, compresi i sistemi di tubazioni, macchine di produzione, industria automobilistica, ingegneria edile, macchinari agricoli, e altri campi. Gli scenari applicativi specifici e i requisiti di ciascun campo vengono elaborati per fornire riferimento per l'applicazione pratica.

6.1 Sistemi di tubazioni

I sistemi di tubazioni rappresentano il campo di applicazione più importante di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, che vengono utilizzati principalmente per il trasporto di fluidi a bassa e media pressione come l'acqua, olio, aria, gas, e reagenti chimici. I tubi senza saldatura presentano il vantaggio di uno spessore di parete uniforme, capacità di carico elevata, superficie interna liscia, e bassa resistenza ai fluidi, adatti a diversi sistemi di tubazioni in ambito industriale e civile.

Nei sistemi di tubazioni industriali, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura sono ampiamente utilizzati nei sistemi di approvvigionamento idrico e di drenaggio, Pipeline di petrolio, condutture dell'aria, gasdotti, e condutture di reagenti chimici delle fabbriche, centrali elettriche, impianti chimici, e imprese minerarie. Per esempio, in una centrale elettrica, i tubi vengono utilizzati come condotte di circolazione dell'acqua per trasportare l'acqua di raffreddamento per le apparecchiature di produzione di energia; in un impianto chimico, i tubi vengono utilizzati come condutture di reagenti chimici a bassa pressione per trasportare reagenti chimici non corrosivi o leggermente corrosivi (dopo il trattamento superficiale). I tubi senza saldatura finiti a caldo vengono solitamente utilizzati nei sistemi di tubazioni industriali generali grazie alla loro buona duttilità e al basso costo; i tubi senza saldatura finiti a freddo vengono utilizzati in sistemi di tubazioni di precisione che richiedono elevata precisione dimensionale e finitura superficiale, come condotte strumentali e condotte idrauliche.

Nei sistemi di tubazioni civili, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati nelle condotte di approvvigionamento idrico, condutture di riscaldamento, e gasdotti di edifici residenziali, edifici commerciali, e strutture pubbliche. Per esempio, i tubi vengono utilizzati come condutture di riscaldamento per il trasporto di acqua calda o vapore per il riscaldamento interno; i tubi vengono utilizzati come gasdotti per il trasporto di gas naturale o gas di petrolio liquefatto (dopo il trattamento anticorrosione). I sistemi di tubazioni civili hanno requisiti relativamente bassi in termini di capacità di carico e precisione dimensionale dei tubi, quindi finitura a caldo ASTM A519 SAE 1020 vengono utilizzati principalmente tubi senza saldatura, che presentano i vantaggi di un basso costo e di una facile installazione.

6.2 Industria manifatturiera di macchinari

L'industria manifatturiera dei macchinari è un altro importante campo di applicazione di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura, che vengono utilizzati principalmente per produrre parti strutturali meccaniche e organi di trasmissione. I tubi hanno eccellente lavorabilità e formabilità, e proprietà meccaniche stabili, che può essere facilmente trasformato in varie parti strutturali che soddisfano i requisiti delle attrezzature meccaniche.

Gli scenari applicativi comuni nel settore della produzione di macchinari includono: alberi di produzione, maniche, boccole, connettori, parentesi, ed altri particolari strutturali per macchine utensili, pompe, valvole, compressori, e altre attrezzature meccaniche. Per esempio, i tubi vengono trasformati in manicotti mediante tornitura e fresatura, che servono a sostenere l'albero rotante della macchina utensile; i tubi vengono trasformati in connettori mediante foratura e maschiatura, che vengono utilizzati per collegare vari componenti dell'attrezzatura meccanica; i tubi vengono trasformati in staffe mediante piegatura e saldatura, che vengono utilizzati per riparare l'attrezzatura meccanica.

Inoltre, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati anche per produrre cilindri idraulici e cilindri pneumatici di sistemi idraulici e pneumatici. I tubi senza saldatura finiti a freddo vengono utilizzati principalmente per questa applicazione grazie alla loro elevata precisione dimensionale e alla buona finitura superficiale, che può garantire le prestazioni di tenuta e la precisione del movimento del cilindro idraulico e del cilindro pneumatico. Le proprietà meccaniche dei tubi possono essere regolate mediante trattamento termico per soddisfare i requisiti di carico dei sistemi idraulici e pneumatici.

6.3 Industria automobilistica

Nel settore automobilistico, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura sono ampiamente utilizzati per produrre vari componenti automobilistici grazie alle loro buone prestazioni di lavorazione, ad alta resistenza, e basso costo. I principali scenari applicativi includono i tubi del carburante per autoveicoli, tubi idraulici, tubi dei freni, tubi di scarico, e componenti strutturali.

I tubi del carburante automobilistico vengono utilizzati per trasportare il carburante dal serbatoio del carburante al motore, che richiede buone prestazioni di tenuta, resistenza alla corrosione, e capacità di carico. ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura dopo il trattamento di zincatura o verniciatura vengono utilizzati come tubi per il carburante, che può soddisfare i requisiti di resistenza alla corrosione del sistema di alimentazione e garantire il trasporto sicuro del carburante. I tubi idraulici automobilistici vengono utilizzati per trasportare l'olio idraulico per il sistema idraulico automobilistico (come il sistema di servosterzo, sistema frenante), che richiede elevata precisione dimensionale e finitura superficiale. ASTM A519 SAE con finitura a freddo 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati come tubi idraulici, che può garantire le prestazioni di tenuta e la capacità di carico del sistema idraulico.

I tubi dei freni automobilistici vengono utilizzati per trasportare il liquido dei freni per il sistema frenante automobilistico, che richiede elevata resistenza, buona duttilità, e resistenza alla corrosione. ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura dopo il trattamento anticorrosione vengono utilizzati come tubi dei freni, che può garantire l'affidabilità del sistema frenante ed evitare guasti ai freni causati dalla corrosione o dalla fessurazione del tubo. Inoltre, i tubi vengono utilizzati anche per produrre componenti strutturali automobilistici come supporti del telaio e staffe di sospensione, che richiedono una buona resistenza e tenacità per garantire la sicurezza e la stabilità del veicolo.

6.4 Industria dell'ingegneria edile

Nel settore dell'ingegneria edile, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati principalmente per produrre parti strutturali di costruzione, Ponteggi, tubi di sostegno, e componenti decorativi. I tubi hanno una buona resistenza, duttilità, e saldabilità, che sono adatti a vari scenari di costruzione.

Ponteggi e tubi di supporto sono l'applicazione più comune di ASTM A519 SAE 1020 tubi senza saldatura nel settore edile. I tubi vengono utilizzati per costruire impalcature per gli operai edili che operano in quota, e tubi di sostegno per sostenere la cassaforma delle strutture in calcestruzzo (come le travi, colonne, e lastre). ASTM A519 SAE con finitura a caldo 1020 per questa applicazione vengono utilizzati principalmente i tubi senza saldatura grazie alla loro buona duttilità, elevata capacità di carico, e basso costo. I tubi sono collegati mediante saldatura o elementi di fissaggio per formare un'impalcatura stabile e un sistema di supporto, che può garantire la sicurezza del processo di costruzione.

Inoltre, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati anche per produrre componenti strutturali edili come telai in acciaio, ringhiere, e corrimano. Per esempio, i tubi vengono trasformati in ringhiere e corrimano mediante piegatura e saldatura, che vengono utilizzati nelle scale, balconi, e corridoi di edifici residenziali ed edifici commerciali; i tubi vengono utilizzati come componenti del telaio in acciaio per costruire strutture in acciaio leggere, che hanno i vantaggi della leggerezza, ad alta resistenza, e facile installazione. I tubi senza saldatura finiti a freddo vengono utilizzati per componenti decorativi che richiedono un'elevata finitura superficiale, come ringhiere decorative e corrimano, che può migliorare la qualità estetica dell'edificio.

6.5 Industria delle macchine agricole

Nel settore delle macchine agricole, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura sono ampiamente utilizzati per produrre vari componenti di macchine agricole grazie al loro basso costo, buone prestazioni di elaborazione, e durata. I principali scenari applicativi includono telai per macchine agricole, alberi di trasmissione, tubi idraulici, e tubi per il trasporto di fluidi.

I telai delle macchine agricole vengono utilizzati per supportare vari componenti delle macchine agricole (come i trattori, mietitrici, e fioriere), che richiedono una buona resistenza e tenacità per resistere agli urti e alle vibrazioni durante il funzionamento. ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati per realizzare telai mediante saldatura e piegatura, che può soddisfare i requisiti di resistenza delle macchine agricole e ridurre il peso delle macchine. Gli alberi di trasmissione vengono utilizzati per trasmettere potenza tra vari componenti di macchine agricole, che richiedono elevata robustezza e buona resistenza all'usura. ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura dopo il trattamento di tempra e rinvenimento vengono utilizzati come alberi di trasmissione, che può migliorare la robustezza e la resistenza all'usura degli alberi.

I tubi idraulici e i tubi per il trasporto dei fluidi vengono utilizzati nel sistema idraulico e nel sistema di trasporto dei fluidi delle macchine agricole, come il trasporto di olio idraulico per il sistema di sollevamento idraulico dei trattori e il trasporto di acqua e fertilizzanti per le macchine per l'irrigazione agricola. ASTM A519 SAE con finitura a caldo o a freddo 1020 i tubi senza saldatura vengono selezionati in base ai requisiti di precisione del sistema, che può garantire il normale funzionamento del sistema idraulico e del sistema di trasporto dei fluidi.

6.6 Altri campi di applicazione

Oltre ai campi sopra indicati, ASTM A519SAE 1020 i tubi senza saldatura vengono utilizzati anche in altri settori industriali come quello aerospaziale, Ingegneria navale, e attrezzature mediche, ma il volume delle applicazioni è relativamente piccolo, e i requisiti sono più severi.

Nel campo aerospaziale, i tubi vengono utilizzati per realizzare componenti ausiliari di aeromobili (come condotte dell'aria e condotte idrauliche), che richiedono un'elevata precisione dimensionale, finora è un buon rivestimento anticorrosivo, e leggero. ASTM A519 SAE con finitura a freddo 1020 Per questa applicazione vengono utilizzati tubi senza saldatura dopo un rigoroso trattamento termico e ispezione, in grado di soddisfare i severi requisiti dell'industria aerospaziale. Nel campo dell'ingegneria navale, i tubi vengono utilizzati come condotte per il trasporto di fluidi a bassa pressione sulle navi, che richiedono una buona resistenza alla corrosione (previa zincatura a caldo o verniciatura anticorrosione) per resistere all'ambiente corrosivo dell'acqua di mare. Nel campo delle apparecchiature mediche, i tubi vengono utilizzati per fabbricare componenti ausiliari di apparecchiature mediche (come le condutture degli strumenti), che richiedono elevata precisione dimensionale e finitura superficiale, e rigorosi requisiti igienici. ASTM A519 SAE con finitura a freddo 1020 Per questa applicazione vengono utilizzati tubi senza saldatura dopo il trattamento di lucidatura e disinfezione.

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