Các hư hỏng và sửa chữa vỏ giếng dầu khí

Vỏ dầu là cứu cánh duy trì hoạt động của các giếng dầu. Do điều kiện địa chất khác nhau, trạng thái ứng suất của hố sâu rất phức tạp, và tác động kết hợp của lực kéo, nén, ứng suất uốn và xoắn trên thân ống, điều này đặt ra các yêu cầu cao hơn về chất lượng của chính vỏ bọc. Một khi bản thân vỏ bị hư hỏng vì một lý do nào đó, toàn bộ giếng có thể bị thu nhỏ hoặc thậm chí bị loại bỏ.

 

Các giếng dầu khí là tài sản cố định của các công ty dầu khí, và vỏ lớp dầu là phần tử cơ bản nhất của giếng dầu khí. Khi vỏ lớp dầu bị hỏng và không thể sửa chữa được, nó có nghĩa là sự phá hủy giếng dầu khí và mất mát tài sản cố định. Vỏ lớp dầu chịu áp suất lớn của lớp dầu và sự ăn mòn của khí., chất lỏng và các phương tiện truyền thông khác trong suốt cả năm, và nó cũng liên tục chịu tác động của các lực bên ngoài như các hoạt động hoàn công khác nhau và các biện pháp kích thích. Những lý do chính gây ra thiệt hại như sau:

 

(1) Bản thân vỏ có chất lượng kém và độ bền thấp;

 

(2) Chất lượng xi măng kém và niêm phong không chắc chắn;

 

(3) sự ăn mòn ảnh hưởng của nước, tác nhân hóa học và vi sinh vật;

 

(4) Chuyển động kiến ​​tạo địa chất và thạch học xung quanh vỏ;

 

(5) Hư hỏng vỏ do phun nước áp suất cao;

 

(6) Tác động của việc sản xuất cát trong dầu, khí và giếng nước;

 

(7) Thiệt hại đối với vỏ do hoạt động chuyển đổi không đúng cách.

 

Nói chung có ba loại hư hỏng vỏ, cụ thể là, giảm đường kính vỏ, vỡ vỏ, và vỡ vỏ.

 

Do vị trí hư hỏng vỏ khác nhau, mức độ thiệt hại và tình trạng thiệt hại, một số không thể sửa chữa được, một số có thể được sửa chữa.

 

Đối với phương pháp sửa chữa giảm đường kính ống vách, máy định hình con lăn dần dần mở rộng được sử dụng trong quá trình sửa chữa, và đường kính bên trong dần dần được mở rộng bằng cách điều áp ống khoan. Phương pháp này tương đối đơn giản và dễ hiệu quả.

 

Có một số phương pháp để sửa chữa vỏ bị hỏng, vết nứt hoặc lỗ:

 

(1) Ép bùn xi măng. Khi áp suất của lớp dầu không cao, và sự cố vỡ và rò rỉ không nghiêm trọng, nó có thể được sửa chữa bằng cách ép vữa xi măng. Phương pháp xử lý là: đầu tiên sử dụng đường kính đo lỗ khoan 8-10 nhỏ hơn mm so với đường kính trong của vỏ, và sau đó đặt một thiết bị cắm bị treo (tên công cụ được gọi là phích cắm cầu nối) tại vị trí thích hợp của lỗ thủng để tạm thời niêm phong giếng bên dưới lỗ thủng , Và sau đó bơm một lượng vữa xi măng nhất định lên trên nút bịt cầu để làm cho nó đông kết lại thành một nút xi măng. Sau khi xi măng đóng rắn, khoan lỗ cắm xi măng vào vỏ, và áp suất thử để kiểm tra chất lượng độ đứt gãy của phớt xi măng. Con dấu sẽ được xác nhận Sau khi chất lượng đạt tiêu chuẩn, phích cắm bị treo (cầu cắm) được khoan và cát được xả xuống đáy giếng. Vỏ được sửa chữa bằng phương pháp này thường có thể chịu được áp suất 40-80 MPa, nhưng nên sử dụng máy đóng gói để bảo vệ giếng trong quá trình thi công chịu áp lực cao để ngăn phần này chịu áp lực cao.

 

(2) Thay thế vỏ. Khi vị trí đứt gãy ở phần trên của giếng dầu và vỏ phía trên chỗ thủng có thể được lấy ra bằng phương pháp khóa ngược, phương pháp khóa ngược có thể được sử dụng để nâng tất cả các vỏ phía trên phần tai nạn, lắp lại một vỏ mới, và buộc chặt nó. Ưu điểm của phương pháp này là đảm bảo độ đồng đều của đường kính trong của ống chống, và các công cụ thoát nước có thể được thông suốt sau khi vận hành; nhược điểm là độ chặt của ren vỏ của mông lỗ xuống không chặt như trên đầu giếng..

 

(3) Luật trợ cấp. Quy tắc bổ sung là dán một ống thành mỏng lên thành trong của vỏ bị hỏng để đạt được mục đích sửa chữa.. Nguyên tắc quy trình là: một ống cao su chịu áp suất cao đặc biệt được bọc bằng ống sóng (ống có thành mỏng) xuống vị trí hư hỏng của vỏ trong giếng, áp suất được giữ để mở rộng ống cao su, và ống tôn được mở rộng đồng thời để làm cho ống sóng được chặt chẽ.. Dán tường bên trong của phần bị hư hỏng của vỏ, và vỏ và ống thổi được liên kết với nhau bằng chất kết dính. Sau khi keo được đóng rắn, di chuyển dụng cụ khoan và lấy ống cao su cao áp ra. Quy trình trợ cấp này đơn giản và an toàn để vận hành.

 

Giếng có vỏ bị hỏng có thể được sửa chữa riêng trong ba trường hợp. Đầu tiên bị hỏng nhưng không có trật khớp; cái thứ hai bị gãy nhưng trật khớp không nghiêm trọng; cái thứ ba bị gãy và trật khớp nghiêm trọng, và thậm chí không thể tìm thấy cách viết hoa thấp hơn.

 

Để có được thông tin chẳng hạn như sự dịch chuyển, độ sâu của lỗi, khoảng cách tương đối giữa các vết gãy trên và dưới và liệu vết gãy có bị biến dạng sau khi vỏ bị vỡ hay không, các phương pháp như in và kiểm tra dụng cụ có thể được sử dụng để làm rõ tình hình.

 

Đối với vỏ bị vỡ mà không bị lệch, nó có thể được sửa chữa bằng phương pháp phun vữa; đối với vỏ bị vỡ nhưng lệch không nghiêm trọng, sử dụng phương pháp thay thế vỏ để sửa chữa nếu việc thay thế vỏ được cho phép; nếu điều kiện thay thế vỏ không có sẵn, nó có thể được sửa chữa bên dưới. Phương pháp sửa chữa là cắt bỏ một phần của vỏ bị hỏng, và kẹp và kéo các vỏ trên và dưới bằng dụng cụ sửa chữa ở giữa để đảm bảo việc sản xuất bình thường của giếng dầu.

 

Đối với những giếng bị lệch nghiêm trọng sau khi gãy và không thể tìm thấy ống chống bên dưới, phương pháp sidetracking có thể được sử dụng. Đó là, giếng ở chỗ gãy được gắn kết cho đến chết, một ống khoan nhỏ được hạ xuống từ vỏ trên để khoan lại một lỗ khoan, và một vỏ nhỏ hơn vỏ ban đầu được lắp vào để gắn chặt giếng.

 

Cơ học và hành vi môi trường của ống dẫn dầu có ảnh hưởng quan trọng đến việc áp dụng công nghệ tiên tiến và sản xuất và hiệu quả trong ngành công nghiệp dầu; đường ống dẫn dầu bị hỏng hóc rất lớn, và sự an toàn của họ, độ tin cậy và tuổi thọ sử dụng có tầm quan trọng lớn đối với ngành công nghiệp dầu mỏ.