Perbezaan antara ciri-ciri gred berbeza paip keluli aloi, dan kes permohonan

Perbezaan antara ciri-ciri gred berbeza paip keluli aloi, dan kes permohonan

12CrlMoV Keluli ini mempunyai ciri-ciri had rayapan dan nilai kekuatan berkekalan adalah serupa, dalam regangan jangka panjang, ia mempunyai keplastikan yang tinggi, rintangan pengoksidaan dan kekuatan termanya lebih tinggi daripada 2CrMoV, dan mutu kerja dan kebolehkimpalan adalah baik (pemanasan awal sebelum mengimpal, rawatan haba selepas kimpalan untuk menghapuskan tekanan), biasanya digunakan selepas menormalkan dan suhu tinggi pembajaan Digunakan untuk mengeluarkan paip keluli panas lampau, saluran, radiator tiub dan penempaan berkaitan dalam peralatan tekanan tinggi dengan suhu kerja tidak melebihi 570 ~ 585 ° C

25Cr2MoVA keluli tahan haba karbon sederhana, kekuatan dan ketangguhan yang tinggi, di bawah 500 ° C, prestasi suhu tinggi yang baik, tiada kecenderungan rapuh terma, kebolehkerasan yang baik, kebolehprosesan pemotongan boleh diterima, keplastikan ubah bentuk sejuk adalah sederhana, kebolehkimpalan yang lemah, biasanya digunakan dalam keadaan dipadamkan dan dibakar, juga boleh digunakan selepas menormalkan dan pembajaan suhu tinggi Untuk pembuatan kacang dalam keadaan suhu tinggi (kurang daripada atau sama dengan 550 ° C), bolt, kancing (kurang daripada 530 ° C), pengikat dengan suhu kerja jangka panjang kepada kira-kira 510 ° C, pemutar keseluruhan turbin, lengan baju, Injap wap utama, injap kawalan, juga boleh digunakan sebagai keluli nitriding, digunakan untuk membuat batang injap, gear dan sebagainya

38CrMoAl keluli nitriding bermutu tinggi, dengan sifat nitriding dan sifat mekanikal yang tinggi, rintangan haba yang baik dan kakisan rintangan, selepas rawatan nitriding, boleh mendapat kekerasan permukaan yang tinggi, kekuatan keletihan yang tinggi dan rintangan terlalu panas yang baik, tiada kerapuhan pembajaan, kebolehprosesan pemotongan boleh diterima, suhu kerja suhu tinggi sehingga 500 Kegunaan, tetapi keplastikan rendah apabila ubah bentuk sejuk, kebolehkimpalan yang lemah, kebolehkerasan rendah, biasanya digunakan selepas pembajaan dan nitriding untuk pembuatan kekuatan keletihan yang tinggi, rintangan haus yang tinggi, saiz yang tepat selepas rawatan haba, Pelbagai bahagian nitriding dengan kekuatan tinggi dan saiz kecil, seperti pelapik silinder, lengan tempat duduk, penutup bawah, bolt omboh, tolok pemeriksaan, spindle mesin pengisar ketepatan, gelendong pelarik, tuas, skru dan gear plumbum ketepatan, cacing, injap tekanan tinggi, batang injap, acuan tiruan, penggelek, templat, gabenor turbin stim, lengan berputar, membetulkan lengan, beberapa bahagian tahan haus pada penyemperit plastik.

40CrV keluli dipadamkan dan dibaja, dengan kekuatan tinggi dan titik hasil yang tinggi, sifat mekanikal komprehensif adalah lebih baik daripada 40Ct, keplastikan ubah bentuk sejuk dan pemotongan adalah sederhana, sensitiviti terlalu panas adalah kecil, tetapi terdapat kecenderungan untuk meredakan kerapuhan dan sensitiviti bintik putih, biasanya digunakan dalam keadaan dipadamkan dan terbaja untuk pembuatan beban berubah-ubah, beban tinggi pelbagai bahagian penting, seperti joran penghubung lokomotif, aci engkol, tolak rod, baling-baling, - alang, kurungan sesendal, kancing, skru, gear tidak berkarburasi, nitrided pelbagai gear dan pin, aci pam air dandang tekanan tinggi (diameter kurang daripada 30mm ), silinder tekanan tinggi, paip keluli dan bolt (suhu kerja kurang daripada 420 ° C, 30MPa), dan lain-lain

50CrV keluli spring aloi, dengan sifat mekanikal komprehensif yang baik dan mutu kerja, kebolehkerasan yang baik, kestabilan pembajaan yang baik, kekuatan keletihan yang tinggi, suhu kerja sehingga 500 ° C, keliatan impak suhu rendah adalah baik, kebolehkimpalan yang lemah, biasanya digunakan selepas pelindapkejutan dan pembajaan suhu sederhana Digunakan untuk mengeluarkan suhu operasi di bawah 210 °C pelbagai spring dan bahagian mekanikal lain, seperti spring injap enjin pembakaran dalaman, mata air penyuntik, spring injap keselamatan dandang, mata air penampan kereta

15CrMn ialah keluli berkarburkan dengan kebolehkerasan yang baik, kekerasan permukaan yang tinggi dan rintangan haus yang baik, yang boleh digunakan untuk menggantikan 15CrMo untuk mengeluarkan gear, gear cacing, acuan plastik, pengedap minyak turbin dan lengan aci stim

20CrMn keluli berkarburasi, kekuatan tinggi, ketangguhan adalah tinggi, kebolehkerasan yang baik, prestasi yang diperoleh selepas rawatan haba adalah lebih baik daripada 20Cr, ubah bentuk pelindapkejutan adalah kecil, keliatan suhu rendah adalah baik, kebolehprosesan pemotongan adalah lebih baik, tetapi prestasi kimpalan adalah rendah, biasanya digunakan selepas pelindapkejutan pelindapkejutan atau pelindapkejutan dan pembajaan Digunakan untuk mengeluarkan bahagian pemadam dan pembajaan bahagian besar tugas berat dan bahagian yang dikarburkan dengan bahagian kecil, dan juga boleh digunakan untuk mengeluarkan beban sederhana, bahagian kecil dan sederhana dengan kesan kecil, bukannya 20CrNi, seperti gear, aci, roda geseran, lengan gabenor cacing, dan lain-lain

40CrMn mempunyai kebolehkerasan yang baik dan kekuatan yang tinggi, dan boleh menggantikan aci dan rod penyambung pam yang dihasilkan oleh 42CrMo dan 40CrNi di bawah keadaan operasi beban berkelajuan tinggi dan lentur tinggi, pam gear tanpa beban hentaman yang kuat, pemutar pam, cengkaman, bolt untuk penutup vesel tekanan tinggi, dan lain-lain

20CrMnSi mempunyai kekuatan dan ketangguhan yang tinggi, keplastikan pemprosesan ubah bentuk sejuk adalah tinggi, prestasi setem adalah lebih baik, sesuai untuk lukisan sejuk, rolling sejuk dan proses kerja sejuk lain, prestasi kimpalan adalah lebih baik, kebolehpadaman adalah lebih rendah, kerapuhan pembajaan adalah lebih besar, biasanya tidak digunakan untuk pengkarburan atau rawatan haba lain, apabila diperlukan, juga boleh digunakan selepas pelindapkejutan + pembajaan untuk pembuatan bahagian kimpalan dengan kekuatan yang lebih tinggi, keliatan bahagian tegangan dan ketebalan bahagian pengecapan lembaran kurang daripada 16mm, bahagian yang ditarik sejuk, bahagian yang dicop sejuk, seperti rantai keratan rentas yang lebih besar, rantaian dalam peralatan perlombongan, Bolt, dan lain-lain

25CrMnSi kekuatan lebih tinggi daripada 20CrMnSi, ketangguhan yang lemah, selepas rawatan haba, kekuatan, keplastikan, keliatan adalah baik Pembuatan tie rod, bahagian kimpalan dan pengecapan yang penting, komponen kimpalan berkekuatan tinggi

30CrMnSi keluli struktur dipadamkan dan dibaja berkekuatan tinggi, dengan kekuatan dan ketangguhan yang tinggi, kebolehkerasan yang tinggi, keplastikan ubah bentuk sejuk sederhana, prestasi pemotongan yang baik, tempering kecenderungan rapuh, keliatan kesan sisi yang lemah, prestasi kimpalan yang baik, tetapi apabila ketebalannya lebih besar daripada 3mm, ia perlu dipanaskan terlebih dahulu 150 ° C, selepas kimpalan memerlukan rawatan haba, pelindapkejutan dan pembajaan umum selepas digunakan Lebih banyak digunakan untuk mengeluarkan beban tinggi, kelajuan tinggi pelbagai bahagian penting, seperti gear, aci, cengkaman, sproket, aci roda pengisaran, sesendal, bolt, kacang, dan lain-lain., juga digunakan untuk mengeluarkan tahan haus, Bahagian dengan suhu operasi yang rendah, komponen yang dikimpal dengan beban berubah-ubah, seperti bilah, plat injap dan paip tidak menghakis untuk peniup tekanan tinggi

35CrMnSi keluli kekuatan ultra tinggi aloi rendah, selepas rawatan haba mempunyai sifat mekanikal komprehensif yang baik, kekuatan tinggi, ketangguhan yang mencukupi, kebolehkerasan, weldability (pemanasan awal sebelum mengimpal), kebolehbentukan pemprosesan adalah lebih baik, tetapi rintangan kakisan dan rintangan pengoksidaan adalah rendah, penggunaan suhu biasanya tidak lebih tinggi daripada 200 ° C, secara amnya pembajaan suhu rendah atau pelindapkejutan isoterma selepas digunakan untuk pembuatan kelajuan sederhana, beban berat, bahagian kekuatan tinggi dan komponen kekuatan tinggi, seperti gear pendaratan pesawat dan bahagian berkekuatan tinggi yang lain, bilah peniup tekanan tinggi, dalam pembuatan bahagian-bahagian kecil dan sederhana, Keluli aloi kromium-nikel-molibdenum yang sepadan boleh digantikan sebahagiannya

20CrMnMo kekuatan tinggi keluli berkarburasi gred tinggi, kekuatan lebih tinggi daripada 15CrMnMo, keplastikan dan keliatan lebih rendah sedikit, kebolehkerasan dan sifat mekanikal daripada 20CrMnTi lebih tinggi, pelindapkejutan pembajaan suhu rendah mempunyai sifat mekanikal komprehensif yang baik dan keliatan impak suhu rendah, pelindapkejutan carburizing mempunyai kekuatan lenturan yang tinggi dan rintangan haus, tetapi pengisaran mudah menghasilkan keretakan, kebolehkimpalan tidak baik, sesuai untuk kimpalan rintangan, pemanasan awal sebelum mengimpal, pembajaan selepas kimpalan, kebolehmesinan pemotongan dan kebolehkerjaan terma adalah baik selalunya digunakan untuk menghasilkan kekerasan yang tinggi, kekuatan tinggi Bahagian pengkarburan penting yang lebih besar dengan keliatan tinggi (keperluan mereka lebih tinggi daripada 15CrMnMo), seperti aci engkol, aci sesondol, menghubungkan rod, aci gear, aci gear, gear, aci pin, dan juga boleh digunakan sebagai ganti 12Cr2Ni4

40CrMnMo mempunyai sifat mekanikal komprehensif yang baik selepas rawatan pelindapkejutan dan pembajaan, kebolehkerasan yang baik, kestabilan pembajaan tinggi, kebanyakannya digunakan dalam keadaan pelindapkejutan dan pembajaan untuk pembuatan tugas berat, aci gear keratan besar, gear, gandar belakang trak besar separuh aci, aci, aci sipi, menghubungkan rod, bahagian serupa turbin stim, tetapi juga bukannya 40CrNiMo

20CrMnTi keluli berkarburasi, juga boleh digunakan sebagai keluli dipadamkan dan terbaja, Keadaan penghantaran yang biasa digunakan bagi paip keluli ialah + pembajaan suhu rendah, sifat mekanikal yang komprehensif dan keliatan impak suhu rendah adalah baik, selepas pengkarburan mempunyai rintangan haus yang baik dan kekuatan lentur, proses rawatan haba adalah mudah, pemprosesan panas dan kerja sejuk adalah lebih baik, tetapi pembajaan suhu tinggi apabila terdapat pembajaan / kecenderungan rapuh digunakan secara meluas, sejumlah besar keluli struktur aloi, digunakan dalam pembuatan traktor automotif saiz keratan rentas kurang daripada 30mm beban sederhana atau berat, tahan haus impak dan berkelajuan tinggi pelbagai bahagian penting, seperti aci gear, gear cincin , gear, aci silang, gelendong disokong oleh galas biasa, cacing, cengkaman gigi, dan kadangkala, bukannya 20SiMoVB, 20MnTiB

30CrMnTi terutamanya menggunakan keluli karbur titanium, kadang-kadang juga boleh digunakan sebagai keluli dipadamkan dan terbaja, pengkarbonan dan pelindapkejutan selepas rintangan haus yang baik, ciri kekuatan statik yang tinggi, proses rawatan haba yang baik, carburizing boleh terus disejukkan dan dipadamkan, dan ubah bentuk pelindapkejutan adalah sangat kecil, pembajaan suhu tinggi apabila terdapat kerapuhan pembajaan Digunakan untuk mengeluarkan bahagian pengkarburan dengan kekuatan jantung yang tinggi, seperti aci gear, gear, cacing, dan lain-lain., juga boleh mengeluarkan bahagian yang dipadamkan dan dibaja, seperti kereta, traktor pada bahagian besar gear aktif, dan lain-lain

20CrNi mempunyai kekuatan yang tinggi, keliatan yang tinggi, kebolehkerasan yang baik, selepas pengkarburan dan pelindapkejutan, hati mempunyai ketangguhan yang baik, kekerasan permukaan yang tinggi, kebolehmesinan yang baik, keplastikan sederhana apabila ubah bentuk sejuk, kebolehkimpalan yang lemah, pemanasan awal ke 100 ~ 150 °C sebelum mengimpal, secara amnya selepas pengkarburan dan pembajaan pelindapkejutan digunakan untuk pembuatan bahagian pengkarbonan besar dan penting tugas berat, seperti aci spline, aci, kunci, gear, pin omboh. Ia juga boleh digunakan untuk mengeluarkan bahagian yang dipadamkan dan dibaja dengan keliatan impak tinggi

40CrNi aloi karbon sederhana dipadamkan dan keluli terbaja, dengan kekuatan yang tinggi, keliatan tinggi dan kebolehkerasan yang tinggi, keadaan pelindapkejutan dan pembajaan, sifat mekanikal komprehensif yang baik, keliatan impak suhu rendah adalah baik, tempering kecenderungan rapuh, penyejukan air mudah menghasilkan keretakan, kebolehmesinan yang baik, tetapi kebolehkimpalan yang lemah, digunakan dalam keadaan pelindapkejutan dan pembajaan untuk pembuatan penempaan dan pengecapan sejuk dan saiz keratan rentas yang besar bagi bahagian pembajaan yang penting, seperti rod menyambungkan, cakera, aci engkol, gear, aci, skru, dan lain-lain

45CrNi prestasi dan 40CrNi adalah serupa, kerana kandungan karbon yang tinggi, jadi kekuatan dan kebolehkerasannya dipertingkatkan sedikit Untuk pembuatan pelbagai bahagian pembajaan dan pembajaan yang penting, dan kegunaan 40CrNi adalah serupa, seperti pembuatan aci engkol enjin pembakaran dalaman, kereta, gelendong traktor, menghubungkan rod, injap dan bolt

50CrNi prestasi lebih baik daripada 45CrNi Boleh mengeluarkan aci penting, aci engkol, aci pemacu, dan lain-lain

12CrNi2 keluli struktur berkarburasi aloi karbon rendah, dengan kekuatan yang tinggi, keliatan tinggi dan kebolehkerasan yang tinggi, keplastikan sederhana apabila ubah bentuk sejuk, keliatan suhu rendah adalah lebih baik, kebolehprosesan pemotongan dan kebolehkimpalan adalah lebih baik, penempaan besar mempunyai kecenderungan untuk membentuk bintik putih, kecenderungan rapuh pembajaan adalah kecil Sesuai untuk pembuatan bahagian pengkarburan sederhana dan kecil atau pengoksidaan karbon dengan keliatan jantung yang tinggi dan keperluan kekuatan yang rendah, seperti pin omboh, sesendal, tolak rod, gelendong, pinion, gear, lengan gigi, dan lain-lain

12CrNi3 keluli karburasi termaju, dipadamkan ditambah pembajaan suhu rendah atau pembajaan suhu tinggi, semuanya mempunyai sifat mekanikal komprehensif yang baik, keliatan impak suhu rendah adalah baik, sensitiviti takuk adalah kecil, kebolehprosesan pemotongan dan kebolehkimpalan masih baik, tetapi terdapat kerapuhan pembajaan, sensitiviti titik putih adalah tinggi, selepas carburizing perlu pelindapkejutan sekunder, kes khas juga memerlukan rawatan sejuk Untuk pembuatan kekerasan permukaan yang tinggi, sifat mekanikal jantung yang baik, beban berat, kesan, haus dan keperluan lain bagi pelbagai bahagian pengkarbonan atau pengoksidaan karbon, seperti aci penghantaran, gelendong, aci sesondol, mandrel, Rod penyambung, Gear, sesendal, takal, dulang injap, rotor pam minyak, penaik omboh, pin omboh, kepala silang gandingan kardan, skru penting, skru pelarasan, dan lain-lain

20Keluli CrNi3 mempunyai sifat mekanikal komprehensif yang baik selepas pelindapkejutan dan pembajaan atau pelindapkejutan pembajaan suhu rendah, keliatan impak suhu rendah juga lebih baik, keluli ini mempunyai kecenderungan sensitiviti tompok putih, pembajaan suhu tinggi mempunyai kecenderungan rapuh pembajaan. Dipadamkan kepada kekerasan separa martensit, pelindapkejutan minyak boleh dipadamkan melalui ~ 50 ~ 70mm, kebolehmesinan yang baik, kebolehkimpalan sederhana kebanyakannya digunakan untuk mengeluarkan gear, aci, cacing dan skru, bolt dua hujung, pin dan sebagainya dalam keadaan beban tinggi

30CrNi3 mempunyai kebolehkerasan yang sangat baik, kekuatan dan ketangguhan adalah tinggi, selepas pelindapkejutan ditambah pembajaan suhu rendah atau pembajaan suhu tinggi mempunyai sifat mekanikal komprehensif yang baik, kebolehmesinan yang baik, tetapi keplastikan rendah apabila ubah bentuk sejuk, kebolehkimpalan yang lemah, sensitiviti bintik putih dan kecenderungan rapuh pembajaan, biasanya digunakan dalam keadaan dipadamkan dan dibaja untuk pembuatan besar, memuatkan bahagian penting atau penempaan panas, bahagian yang tinggi beban stamping panas, seperti aci, cacing, menghubungkan rod, aci engkol, aci penghantaran, aci stereng, gandar hadapan, gear, kunci, bolt, kacang, dan lain-lain

37CrNi3 mempunyai keliatan yang tinggi, kebolehkerasan yang tinggi, penyejukan minyak boleh mengeras sepenuhnya bahagian ~150mm, rintangan rayapan yang stabil di 450 ° C, keliatan kesan suhu rendah yang baik, dan jenis kedua kerapuhan pembajaan apabila pembajaan dalam julat 450~550 °C, dengan kecenderungan besar untuk membentuk bintik putih. Oleh kerana kebolehkerasan yang baik, ia adalah perlu untuk menggunakan normalizing dan suhu tinggi pembajaan untuk mengurangkan kekerasan dan meningkatkan kebolehmesinan, biasanya digunakan dalam keadaan dipadamkan dan dibaja untuk pembuatan tugas berat, kesan, bahagian keratan rentas besar atau suhu rendah, bahagian terjejas atau penempaan panas, bahagian setem panas, seperti aci pemutar, pendesak, pengikat penting dan sebagainya

12Cr2N14 keluli berkarburasi aloi, dengan kekuatan yang tinggi, keliatan yang tinggi, kebolehkerasan yang baik, kekerasan permukaan dan rintangan haus selepas pengkarburan dan pelindapkejutan adalah sangat tinggi, kebolehprosesan pemotongan masih baik, keplastikan siku ubah bentuk sejuk adalah sederhana, tetapi terdapat sensitiviti tompok putih dan kerapuhan pembajaan, kebolehkimpalan yang lemah, pemanasan awal sebelum mengimpal, umumnya dalam pengkarburan dan pelindapkejutan sekunder, pembajaan suhu rendah selepas penggunaan Carburizing dan pelindapkejutan sekunder, pembajaan suhu rendah, digunakan untuk pembuatan bahagian carburizing yang besar dengan beban yang tinggi, seperti pelbagai gear, gear cacing, cacing, aci, dan lain-lain., juga boleh digunakan selepas pelindapkejutan dan pembajaan suhu rendah, Menghasilkan kekuatan tinggi, bahagian mekanikal keliatan tinggi

20Cr2Ni4 kekuatan, keliatan dan kebolehkerasan lebih tinggi daripada 12Cr2Ni4, carburizing tidak boleh dipadamkan secara langsung, dan sebelum pelindapkejutan perlu menjalankan pembajaan suhu tinggi, untuk mengurangkan sebilangan besar permukaan austenit sisa, keplastikan ubah bentuk sejuk adalah sederhana, kebolehprosesan pemotongan boleh diterima, kebolehkimpalan adalah lemah, pemanasan awal sebelum mengimpal ke 150 ° C, sensitiviti titik kendiri, terdapat kecenderungan untuk meredakan kerapuhan Digunakan untuk mengeluarkan bahagian pengkarburan besar yang memerlukan prestasi lebih tinggi daripada 12Cr2Ni4, seperti batang gigi yang besar, aci, dan lain-lain., juga boleh digunakan untuk mengeluarkan bahagian pelindapkejutan dengan kekuatan dan keliatan tinggi

20CrNiMo 20Keluli CrNiMo pada asalnya ialah nombor keluli 8720 dalam piawaian AISI dan SAE Amerika. Kebolehkerasan adalah serupa dengan keluli 20CrNi. Walaupun kandungan Ni dalam keluli adalah separuh daripada keluli 20CrNi, disebabkan penambahan sedikit unsur Mo, bahagian atas lengkung peralihan isoterma austenit dianjak ke kanan; Disebabkan peningkatan yang sesuai dalam kandungan mn, kebolehkerasan keluli ini masih sangat baik, dan kekuatannya lebih tinggi daripada keluli 20CrNi, yang biasa digunakan untuk mengeluarkan gear dalam enjin dan sistem transmisi kereta dan traktor bersaiz kecil dan sederhana; Ia juga boleh menggantikan keluli 12CrNi3 untuk mengeluarkan bahagian berkarburasi dan bahagian sianid yang memerlukan prestasi lebih tinggi dalam jantung, seperti cakar dan gigi mata gerudi roda gigi yang digunakan dalam penggerudian minyak dan lombong lubang terbuka metalurgi。。